《湘问•投诉直通车》每日简报(6月2日)

6月1日，《湘问·投诉直通车》栏目共收有效投诉帖173条，其中长沙、怀化、张家界、湘潭、邵阳、株洲、娄底、常德、郴州、衡阳、岳阳等地回复共17条。二坊坪镇政府、郴州火车站、常宁市林业局、梅桥镇人民政府、湘潭医卫职院 、零阳镇党政办、平江县教育体育局、梅桥镇人民政府、衡阳县新农合保险公司、慈利县规划管理局、株洲自来水公司、黑田铺镇人民政府、瑞卡租车、湘潭县环保局、中共会同县广坪镇委员会、洞溪林业站等单位回复积极。

一、下列帖文，已发函或转交至相关单位正在调查。

1.《投诉新化县白溪镇水库被投毒案以及水库养殖场被强拆案》一帖，已发函至新化县水利局。

2.《四代同堂蜗危房，开发商建无地基安置房逼百姓入住》一帖，已发函至张家界市政府。

3.《新化县汽车西站司机天天打群架乘客苦不堪言》一帖，已发函至新化县运管所。

4.《举报湖南省永兴县人民法院行政不作为》一帖，已发函至永兴县人民法院。

5.《党委书记允当保护伞 功不可没调入县人大》一帖，已转交至岩口铺镇党委。

二、回复精选

1. 湘潭县锦石乡纯塘村私人养殖场环境污染

湘潭县环保局回复：

会同锦石乡环保站到现场核实情况后，湘潭县环保局做出如下处理意见：1、责令该养殖场立即改正环境违法行为;2、责令该养殖场加强猪厂的日常管理，及时清理粪便并集中收藏处理，减少环境污染;3、责令该养殖场于2016年10月31日前自行退出养殖;4、处理好周边关系，防止矛盾激化。

2. 邵东黑田铺镇党委、政府不关心老百姓生死存亡!

黑田铺镇人民政府回复:

一、黑田铺镇现有经营采石场6家，6家企业均通过国土资源、环境保护、水土保持、安监等部门审批准予开采，并且所有六家高危企业均有党政领导联点，纳入政府重点管理。

网友投诉6家采石场每天生产作业时炮声隆隆，烟雾成天，对于此问题政府经过调研准备采取如下措施：

1、缩短所有采石场施工时间，集中爆破时间段以减少扰民;2、镇环卫队洒水车对该路段每天洒水3次，以减少扬灰扰民;3、督促采石场对采石区内进行植树造林，以减少扬灰扰民;4、镇政府将采石场周边区域纳入农村环境整治考核范围，由采石场负责周边地区环境卫生整治。

二、网友反映6家采石场超量爆破导致房屋开裂，对此我镇派遣专门对于进行调查，经查阅黑田铺派出所炸药供应台帐未发现超量供应炸药现象，对于其他乡镇及黑市流入炸药的可能情况我镇已安排派出所进行严查;据调查采石场周边的确存在居民房屋开裂的现象，经村民与采石场协商，采石场负责人愿意对受损房屋进行维修。

三、网民反映村级公路每天被后八轮大卡车碾压破坏的情况属实。该图片反映的公路为寺黑线及金龙山至乘梧村村道，道路破烂与重车碾压不无关系。现黑田铺政府已上报至县政府在六月底前将对寺黑线进行高标准改造，改造后镇政府会将该路段纳入重点养护路段，并联系路政部门对超限超载行为进行打击。

四、网民反映金龙山砖厂周边烟雾弥漫，留守老人带着孙子孙女只好外出与子女居住。经查该砖厂相关手续不全，日前我镇已启动淘汰黏土砖厂相关程序，对该砖厂也已经下达停产通知书。

五、网民反映向镇安监站站长曾松柏反映时态度恶劣，根本不听老百姓反映，反而充当采石场、黑砖厂的保护伞。经询问曾松柏本人，在对待群众时是存在简单粗暴情绪，镇党委政府已经对他进行诫勉谈话，该同志现已卸任安监站站长。该同志充当保护伞的问题不属实。

3. 株洲自来水公司抢修事故

株洲自来水有限责任公司回复：

经核实：此次抢修停水是因公园路DN800主管线发现暗漏引起的紧急抢修，该次停水抢修时间为24小时，于26日晚上21点完成抢修，之后逐步恢复该管线的正常供水。由于管线内水压恢复时间不同、各区域位置不同，都造成管网末梢用户恢复供水时间将有所延后，请您多多谅解。

恢复供水后，我司工作人员已通过对沿线消防栓加大排污、冲洗等措施，减轻主管线内因抢修时进入泥沙带来的恢复供水后的短暂水质现象，但并不能完全避免该情况的出现。但对于您所表示放水一天仍有浑浊现象的情况，我司建议您提供您的详细住址及联系电话，我司将派遣工作人员与您联系，前往现场查看具体原因。

4. 投诉衡阳县新农合保险公司不作为

衡阳县新农合保险公司回复：

保险公司对此高度重视，积极与投诉人对接，实地查勘调查，及时办理了补偿手续。到目前为止，投诉人住院医药费用补偿金已经到卡(金穗农合卡)，对保险公司的及时善后处理较为满意。

同时，对所涉本次投诉的经办服务人员的工作不到位予以了批评教育和按公司管理制度进行了处罚。

5. 请取缔湘乡市梅桥镇永福村非法洗砂场

梅桥镇人民政府回复：

梅桥镇党委书记及镇长对永福村书记、主任进行了约谈，随后当事人也认识到该事态的性质，现在该洗砂场已处于停工状态。

6. 11辆金旅客车轮胎存在质量问题

记者调查回复：

吴先生是洛阳伊川县的一名公交车驾驶员，2014年，公司一次性购进了11台金旅客车，用于城乡公交运输，可汽车才行驶13万公里，这批车先后不同程度的出现了轮胎开裂、爆胎的情况。

6月1日，吴先生通过电话告诉记者，一般大客车的车胎均可行驶40万-60万公里，而他们这批金旅客车从没有达到这一标准，甚至有些车辆出现过5个轮胎均开裂、爆胎的情况，安全状况堪忧。由于车辆是作为城乡公交使用，面对着存在安全隐患的汽车轮胎，乘客的安全也是一大问题。

随后，记者将相关情况反馈给了金旅客车售后服务中心，一女性工作人员表示具体问题需联系当地售后服务站，对于车辆轮胎的问题、维修等情况相关工程师都会与其进行沟通处理。

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