理想L6新车提车8天突发安全故障整改及补偿诉求

本人名下26款理想L6车辆，小象灰配色，提车仅8天，整车处于原厂官方质保周期内，车辆全程无任何交通事故、无碰撞剐蹭、无私自改装加装行为，出厂原始状态完好。车辆提车初期行驶使用一切正常，无任何异常报警与功能失灵问题。

在购车第八天正常行驶过程中，车辆突然弹出加速性能受限警报，动力系统直接锁止无法提速，存在极大行车安全隐患，被迫紧急停靠路边；同时全车空调系统完全失效，制冷制热功能均无法使用，副驾零重力座椅调节功能瘫痪，多项核心舒适及行车相关功能同时异常。本人参照同款同配置小象灰理想L6实车进行对比作为参考，同款车辆未出现同类故障，据此可排除驾驶操作、外部环境等人为主观因素，倾向判断为本车自身出厂质量问题。

车辆送至理想售后服务店检修后，维修人员初步判定故障原因为副驾零重力座椅按摩模块硬件故障，仅给出单独更换该按摩模块的维修方案。本人明确坚决不同意该单一换件的维修方案，理由如下：1. 理想售后服务店仅更换按摩模块，并未对整车总线通讯状态、各域控制器运行逻辑、底层软件容错程序进行全面检测与刷新，结合本次多系统同时报错的故障现象，存在后续再次出现动力受限、电器系统失灵等同类安全故障的风险。2. 新车交付仅8天就出现核心电器模块失效，本身反映零部件出厂品控存在瑕疵。3. 仅更换故障配件属于治标不治本，未从电气架构、整车程序层面彻底排查问题根源，无法充分保障车辆后续行驶安全性与使用稳定性，对于刚提车的全新车辆，本人无法接受该存在复发风险的维修处理方式。

依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（国家三包43号令）、《中华人民共和国消费者权益保护法》相关规定，本人车辆尚处于60日/3000公里新车退换车关键窗口期。本次行驶途中突发动力受限，带来现实行车安全风险，并非普通内饰部件故障。经营者应当交付具备完整正常使用性能的合格车辆，新车短期出现多系统连锁质量故障，厂家及理想售后服务店有义务彻底排查故障根源、消除安全隐患，不应仅以更换单一配件作为处置方案。若后续同一质量问题经两次维修仍无法解决，本人将依法行使退换车相关权利。

现本人正式提出合理诉求：

1. 拒绝仅更换副驾座椅按摩模块的简易维修方案，要求理想汽车厂家总部技术工程师到场，对整车CAN总线系统、VCU整车控制器、空调控制模块、座椅控制域控制器进行全面深度诊断检测，刷新整车最新官方固件程序，出具完整书面故障分析报告，明确标注故障根本原因、整改措施及后续防复发保障方案；

2. 若经检测确认电气架构存在隐性隐患，要求更换全新副驾座椅控制总成，同步对整车相关电器系统质保期限进行延长承诺；

3. 本次故障发生在车辆正常行驶途中，突发动力受限带来行车安全风险，故障处置期间造成本人出行受阻、时间成本损耗，新车即出现多系统故障也严重影响购车体验。依据三包相关规定，要求厂家及理想售后服务店提供维修期间交通代步补偿；对于本次事件产生的误工等衍生损失，希望予以协商合理补偿。