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吉首6路公交班次调度混乱,发车间隔严重不合理,乘客超长滞留候车

时间:2026-07-06

涉及单位:吉首市公共汽车公司

地区: 湖南省,湘西土家族苗族自治州,吉首市

本人于2026年07月06日20:35,在吉首6路公交市政府站点候车。

20:43查询公交实时小程序,显示待乘车辆距离本站很远,预估需要等待近30分钟才能到站;后续截图时车辆剩余到站站点缩短为12站。

同时发现线路前两班公交车间隔极近、扎堆经过同一前方站点,班次排布严重失衡。我一直候车至21:10才成功上车,平峰晚间公交前后扎堆、后续车次严重滞后,无故大幅拉长乘客候车时间,严重影响市民正常出行,调度安排极不合理,特此投诉,恳请相关部门核查整改、优化发车班次。

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  • 吉首市公共汽车公司 2026-07-10 16:32:17

    关于“吉首6路公交班次调度混乱,发车间隔严重不合理,乘客超长滞留候车”的情况回复
    网友:
    您好!您在“投诉直通车”网站反应的关于“7月6日20:35,在市政府6路公交站台候车。20:43查询公交实时小程序,显示待乘车辆距离本站很远,预估需要等待近30分钟才能到站;后续截图时车辆剩余到站缩短为12站。同时发现线路前两班公交车间隔极近、扎堆经过同一前方站点,班次排布严重失衡。严重影响市民正常出行”的情况已收悉。现就相关情况说明如下:
    一、我公司运营的6路公交车由捧捧坳发往吉首火车站。目前,该线路配备22台6路常规公交车与10台K6定制快线公交车,总计32台运营车辆,与往年该线路投入车辆总数量一致。为确保该线路车辆营运均衡和发车间隔稳定,6路线交通高峰期间隔5至6分钟、平峰期间间隔8至10分钟。该线路采用常规公交与快线公交混合发车模式,连续发出两趟6路常规公交车之后,随即发出一台K6定制快速公交车,以此种循环模式交替运行。
    二、每日早晚交通高峰期间,由于该线路途经的人民北路、人民中路、科技园路、世纪大道等主要路段,社会车辆通行流量急剧增加,特别是老城区团结广场至武陵山路段正进行双向同步道路施工,整条路段仅保留单行车道供车辆通行,晚间车流积压拥堵严重,公交车通行受阻。导致多辆正在线上运行的6路及K6定制快线几乎同时被堵在相近路段,车辆集中到达、行驶缓慢,无法按预定时间返回站场;直接导致短时间内无车可发的调度困境,也拉长了市民的候车时间。
    三、每日晚上八点半后,6路线路运营车辆将根据既定排班计划,陆续进行晚间的收班与运营交替阶段。具体安排为:在完成一趟正常运营班次后,随即发出一趟收班车辆;间隔约十分钟后,再发出一趟继续载客运营的车辆。这种交替发车的模式,既保障了出行需求的市民能够搭乘到公交车,也确保了运营车辆能够分批次地完成收班工作,均能满足不同时段出行人群的实际需求。
    后续,我公司将进一步规范调度流程、优化调度方案,全力为市民提供便捷的出行服务;对于此次给您带来的不便敬请谅解!

    吉首市公共汽车公司
    2026年7月10日

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