违反多条法律并无过错，严格守法被判有罪

湖南省湘潭市中级人民法院法官2023年3月30日出具的（2023）湘03刑终54号刑事裁定书，将违反多条交通法规的案件当事人邓拾根裁定无违法过错，将没有违反交通法规的案件当事人何力伟裁定犯交通肇事罪。

法官周孚林查明，2021年2月22日10:18许，案件当事人邓拾根驾驶车辆在上海至昆明高速公路湖南湘潭路段约1070Km处，在遇前方道路拥堵，看到前方车辆都开着危险双闪警示灯减速行驶，后方车辆何力伟正以101~102Km/H的速度在快车道内按规定车速行驶的情况下，开启左转向灯，由行车道向快车道变更车道，1秒后关闭车后所有灯光，2秒后完全并入快车道，并入快车道后2秒亮刹车灯，亮刹车灯后3秒追尾前车刘某某，被弹退少许后，不到1秒被后车何力伟追尾，造成何力伟车上父死妻伤悲惨事故的发。

法官周孚林裁定，邓拾根无违法过错，不承担事故责任。何力伟违反操作规范，未及时减速，负事故全部责任，犯交通肇事罪。然该裁定严重违法，理由如下。

邓拾根在遇前方道路拥堵时变更车道的行为。明显违反《中华人民共和国道路交通安全法》第45条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第53条机动车在遇道路拥堵时，应当依次排队，不得借道超车之规定。邓拾根在遇道路拥堵时，没有开启危险双闪警示灯的行为，明显违反

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第78条之规定，本案快车道内的车速必须在100~120Km/H之间，而何力伟的车速在101~102km/ h之间，是在严格按规定车速行驶，在遇道路拥堵时也是严守路权，坚持在快车内依次排队通行，在实在找不到何力伟的违法行为时，法官周孚林竟以违反操作规范，未及时减速为违法行为由，裁定何力伟负事故全部责任，犯交通肇事罪。

然而法律对在高速上速度超过100Km/H的车辆减速操作规范有明确规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第43条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第80条之规定，在高速上速度超过100Km/H的车辆，足以采取紧急制动措施的行车间距为100米。这就规定了在高速上速度超过100Km/H的车辆，采取紧急制动措施所使用的行车间距只要不超过100米，就符合减速操作规范。本案邓拾根变道后留给何力伟采取制动措施的行车间距明显只有40余米，不足法律规定的一半，因此即使何力伟在40余米的行车间距内没有采取制动措施，也不能认定其违反了减速操作规范。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第43条后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离之规定，采取制动措施必须要以距离为参照依据，因此行车间距的长度就是判断是否需要采取制动措施，以及足不足以采取制动措施的法定依据。因此法官周孚林所谓的及时减速，以时间为参照依据的说辞，明显与以距离为参照依据的法律规定不相符，况且在我国现有交通法规中，找不到以时间规范减速操作的规定，因此所谓的及时减速，是毫无法律依据的凭空想象。

既然以距离为参照依据不能认定何力伟违反了减速操作规范，而以时间为参照，又没有法律依据。因此就不能认定何力伟在40余米的行车间距内没有减速的行为是违法行为。既然何力伟没有违法行为，就不能承担事故责任，更不能被叛有罪。

该案2024年11月就己向湘潭市人民检察院提交了检察监督抗诉申请，时间已经超过6个月，时至2025年6月18日，湘潭市人民检察院仍然没有|回复，希望相关部门及社会各界关注此案进展。