长沙地铁1号线通勤效率降低问题

本人系长沙地铁1号线常驻乘客，针对长沙地铁自2025年5月26日起实施的工作日早晚高峰和周末高峰期大小交路运营模式（尚双塘站-开福区政府站小交路、尚双塘站-金盆丘站大交路），现提出以下投诉与建议：

1、通勤效率降低问题

小交路列车以开福区政府站为终点，需换乘的乘客需额外耗时等候大交路列车。尤其在早高峰时段，1:1的发车比例导致部分站点候车时间延长，严重影响工作出行体验，导致通勤时间成本提高。

2、换乘指引不足

尽管广播提示“同一站台等候下趟列车”，但实际操作中部分老年乘客及外地游客因标识不清导致误乘或滞留，建议增设人工引导或动态电子屏提示。

3、客流分布矛盾

长沙地铁声称该模式是为“缓解大客流压力”，但开福区政府站以北至金盆丘段同样存在密集住宅区（如鹅秀片区近年来不断有城市居民入住），当前方案未均衡覆盖南北向需求。

4、特殊群体服务缺位

残障人士、孕妇等需乘坐电梯的群体在开福区政府站换乘时，因电梯仅设置于特定站台，被迫绕行或长时间等待，违反《无障碍环境建设条例》要求。

5、资源配置失衡

小交路列车满载率不足50%（据乘客观察），而大交路列车在周末晚间超载率达120%，存在安全隐忧，反映客流预测模型失效。

6、票价公平性质疑

开福区政府站以北乘客支付同等票价却需额外换乘，变相降低服务性价比，建议推行分段计价或换乘补偿机制。

7、信息发布滞后

官微/APP未同步更新动态交路图，乘客仅能依赖站内广播，违反交通运输部《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》第18条。

诉求：

取消长沙地铁1号线大小交路运营方案，或调整大交路发车密度！！！！

完善换乘指引设施，并公开客流评估数据以说明调整必要性！！！！！

望长沙地铁正视城北市民合理诉求，及时回复整改方案。