请求长沙市自然规划局解决东原麓印长江AB区道路规划争议，解决市民安全和利益问题

尊敬的市领导、市自然规划局领导：        

   关于开福区东原印长江AB区间路的问题，我需进一步澄清与质询。此前，在问政湖南平台上开福区区委办和洪山街道的历史回复已明确说明，该路段位于东原麓印长江红线内，且因开发商私自施工已被责令停工。然而，长沙市规划局的最新回复却将其定性为市政路，这引发了我方深切的疑虑与关切。现提出四个方面的问题：

一、关于道路规范性问题：

首先是：根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》等法规，市政道路应具备机动车道、人行道及盲道等基础设施，以保障通行安全与便利。而该内部道路仅7米宽，缺乏人行道与盲道，且在福元路路口受阻于山体，行人无路可走。人行道都没有的小区内部路如何能规划为市政路？

第二，从我们小区原始规划图纸上看，我们的AB区里道路路幅宽是10米，实际建成后只有7米，关键是已经通过了规划、住建、消防、人防等多部门验收并已交付3年。现在这7米宽，人行道都没有的内部路，如何能规划为市政路？

第三，双向两车道仅7米宽的路幅，在紧急情况下，如火灾等，消防车的通行将受到严重限制。我们不禁要问，这样规划有没有考虑救火车能否顺利进入？几千条人命的消防人生安全是否在规划之内？

因此，我们质疑其作为市政道路的合规性，并恳请贵局详细解释其规划依据与考量。

二、关于人防车位规划审批问题：

我们注意到，A区的人防车位规划审批竟位于B区，且若该区间路被拉通，则人防车位的布局似乎与市政规划相悖，A区人防车位位于B区被一条外部道路完全分隔，这是如何通过审批的？我们恳请贵局明确说明此规划审批的合理性，以及在人防车位布局与市政规划之间的协调机制。

三、关于交通拥堵问题：

该路段若被拉通，两个地下车库以这条路为出口，将直接影响我们两个小区数千户居民的出行安全与便利。特别是考虑到广电、世界之窗、圣爵菲斯等周边小区的车辆也将涌入此路，我们深感担忧。我们恳请规划部门在规划前进行全面实地考察与评估，确保规划方案切实可行且符合居民利益。

四、关于行人安全问题：

作为拥有众多居民及小学生的社区，我们深知行人安全的重要性。然而，若该路段拉通为外部道路而缺乏必要的行人设施，我们几千人的小区啊，光小学生就有几百人在金鹰小学上学。拉通道路以后，势必车辆繁忙，没有地方横穿马路，没有人行道，将严重威胁到居民的生命财产安全。我们强烈呼吁贵局在规划时充分考虑行人需求与安全，确保规划方案以人为本、切实可行。

综上所述，我们恳请长沙市自然规划局领导能够正视我们的关切与质疑，并尽快给予明确答复与合理解释。同时，我们也期待与贵局进一步沟通协商，共同寻求解决方案以确保居民利益与公共安全。