凤凰古城的士乱收费

尊敬的网友：
您好！关于您在湘问投诉直通车上反映的凤凰之窗文化旅游产业园到凤凰站地时收我60元 还接其他旅客拼车的问题我局已收悉，接到投诉后我局领导高度重视立即安排工作人员进行核实调查，现在回复如下：
经调查2024年8月11日，金凤出租车公司湘UX3986驾驶员接到导游电召服务（要求接送凤凰之窗和盛堂的乘客前往凤凰古城站）后立即从虹桥出发，空车前往凤凰之窗，在到达凤凰之窗时，导游安排联系两位老人乘坐出租车，驾驶员在两位老人上车后便与导游进行反馈，表示乘客以上车，导游表示还有两位乘客需要前往高铁站，要求驾驶员拼车同时送达高铁站，因此接到您上车时，才会出现车内已有乘客的情况。也许是导游在与您沟通事没有说明具体情况或表达不清楚，以至于被误认为是出租车驾驶员有拼客现象。
此外：从虹桥出发抵达凤凰之窗（和盛堂）共11公里；从世界之窗出发抵达凤凰高铁站共16公里，则11+16=27公里，根据计价器计费规则“前1.2公里为5元，5元后每0.6公里跳1元，超过5公里后增加50%空驶费”。
前 1.2 公里为 5 元，剩下 5 - 1.2 = 3.8 公里，每 0.6 公里跳 1 元，3.8÷0.6 ≈ 6.33，向上取整为 7 次跳表，费用为 7 元。所以前 5 公里的费用为 5 + 7 = 12 元。
5 公里到 27 公里的距离为 27 - 5 = 22 公里，这部分费用每 0.6 公里跳 1 元，22÷0.6 ≈ 36.67，向上取整为 37 次跳表，费用为 37 元。
因为超过 5 公里后增加 50%空驶费，所以 5 公里后的费用为 37×1.5 = 55.5 元。
总费用 = 前 5 公里费用 + 5 公里后费用 = 12 + 55.5 = 67.5 元
综上，27 公里需要 67.5 元。
注意：以上计费标准未计算停车等待费，停车等待费规则为：“在时速5公里/小时（含5公里/小时）以下，运行时间连续达5分钟（含5分钟）以后启动低速计时收费，每2分钟计费1元（不满2分钟按2分钟计）。停车等候计费纳入低速计时收费。”

凤凰县交通运输局
2024年8月16日

尊敬的乘客，您好：
看到您的投诉，我公司高度重视，立即组织工作人员对接交通执法部门联合调查，经调查得知：
2024年8月11日，我公司湘UX3986驾驶员接到导游（彭：136****6664）电召服务（要求接送凤凰之窗和盛堂的乘客前往凤凰古城站）后立即从虹桥出发，空车前往凤凰之窗，在到达凤凰之窗时，彭导游安排联系两位老人乘坐我公司车辆，我公司驾驶员在两位老人上车后便与导游进行反馈，表示乘客已经上车，导游表示还有两位乘客需要前往高铁站，要求驾驶员拼车同时送达高铁站，因此接到您上车时，出现了车内已有乘客的情况。也许是导游在与您沟通时没有和您说明具体情况或表达不清楚，以至于被您误认为是我公司驾驶员的拼客行为。在本次事件中，我公司驾驶员始终按照彭导游的要求接送乘客。
针对本次事件，我公司约谈当班驾驶员进行批评教育，同时进行有针对性的业务培训，不断加强驾驶员的服务能力，教导驾驶员以更加虚心、耐心、真诚的态度更好地为广大乘客提供安全、优质的出行服务。

此外：从虹桥出发抵达凤凰之窗（和盛堂）共11公里；从世界之窗出发抵达凤凰高铁站共16公里，则11+16=27公里，根据计价器计费规则“前1.2公里为5元，5元后每0.6公里跳1元，超过5公里后增加50%空驶费”
前 1.2 公里为 5 元，剩下 5 - 1.2 = 3.8 公里，每 0.6 公里跳 1 元，3.8÷0.6 ≈ 6.33，向上取整为 7 次跳表，费用为 7 元。因此前 5 公里的费用为 5 + 7 = 12 元。
5 公里到 27 公里的距离为 27 - 5 = 22 公里，这部分费用每 0.6 公里跳 1 元，22÷0.6 ≈ 36.67，向上取整为 37 次跳表，费用为 37 元。
因为超过 5 公里后增加 50%空驶费，所以 5 公里后的费用为 37×1.5 = 55.5 元。
总费用 = 前 5 公里费用 + 5 公里后费用 = 12 + 55.5 = 67.5 元
综上，27 公里需要 67.5 元。

注意：以上计费标准未计算停车等待费，停车等待费规则为：“在时速5公里/小时（含5公里/小时）以下，运行时间连续达5分钟（含5分钟）以后启动低速计时收费，每2分钟计费1元（不满2分钟按2分钟计）。停车等候计费纳入低速计时收费。”

凤凰县金凤出租汽车有限公司
2024年8月16日