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益阳众旺公交公司应对老年人实行收费制

时间:2023-10-31

涉及单位:益阳众旺公交

地区: 湖南省,益阳市,市本级

益阳众旺公交公司应对老年人实行收费制。

事实和理由如下:

  1、老年人乘公交车有诸多安全隐患。乘公交车不像坐火车、飞机那样平稳。马路拐弯多,公交车刹车多、拥挤。老人手脚不灵活,因车子颠簸站不稳、扶不稳,导致摔倒、突发老年人疾病受伤或者死亡,司机还要负相应责任。 老人摔在公交车上的事经常发生,因摔伤,现在一进医院就是上万元的医疗损失。所以,很多聪明的司机见到老人干脆不予搭载,多一事不如少一事,安全第一。现在民航有规定,70岁以上老人必须出示县级以上医院开具的健康证明,否则不予搭载。益阳有些聪明的司机不搭载老人也是顾忌安全。

  2、益阳的公共交通资源太贫乏。益阳不像长沙、株洲、湘潭等地拥有地铁等其他公共交通系统。公交车成为益阳唯一的公共交通资源。地方政府对公共交通的财政补贴有限,老年人、残疾人、军人、14岁以下的儿童等等免费乘车的政策,导致公交车的收入减少,实际上真正用于公共交通的发展资金缺口大、投入少。疫情后,一些公交车线路因无启用资金,直接停运或者减运。比如:2、13、37、107、109、98路等。有些地方还出现公交车的真空地区,提到的是2号线路,橡胶机厂、大众瓷厂、灯炮厂、工具厂等老国有企业位在会龙山以西、靠近志溪河,2路肩负这片地方的公交车运营,自上世纪80年代就有了这趟繁忙的线路,然而如今2路车不是间断性停运就是减运,给这块区域的民众带来出行不便。摆在现实的问题,确实也显示益阳市公交事务的落后。

  3、对老人实行收费制,很多老人并不是出不起。有些退休老人拿着7、8千元每月的退休金,比一般年轻人辛苦打工的工资还高。很多老人并不在乎这点车票钱,他们某些只是拿着政策当令箭,以老省钱,倚老卖老而已。而且很多乘客宁愿多出几块钱,只希望能够增加公交车的趟数,减少等待的时间。

  4、某些老人乘公交车的频率太高。一些老人一站路也乘公交车,倚仗有体制饭、政策,倚老卖老。

  5、某些老人素质差。我说的素质包括身体素质和道德素质。在某些老人的心里,个人、私人利益要大于社会公共利益,某些老人倚老卖老,出了事故,动不动就要他人赔钱。有些老人出口脏话骂司机。有个别老人还用拐仗打砸公交车、扬言要用砖头砸车的;老年人带点燃的香烟上车、在公交车上随地吐槟榔渣的现象也有。

  6、乘车老人大部分是退休、不用劳动、没事做的人。乘公交出行无非是游玩、打牌、钓鱼等活动。老年人过多乘车占用了公交车资源,让那些正在为国家创造财富的上班族和未来希望的学生族,在乘车高峰期无法挤上车。

  7、公交车对老人收费并不是没有先例,比如沅江、桃江等地的公交车因地制宜对老人实行半价、1元收费制,实施以来,这些地方的公交秩序也相安无事,和谐并处。

  发展公共资源也符合我国社会主义的基本方向,假如政府主张私人主义,造成私家车泛滥成灾,那么节能环保、道路拥挤、乱停乱靠、交通事故等又成为新的矛盾。所以,公交车的发展也符合益阳现行情况,公交车的发展也需要一部分收入和投资。

  有人说,人都会老的。经常看到有老人骂开车司机:“你也会老的。”中国现处老年化社会,如果都把责任和压力压到年轻辈身上,那么现辈年轻人不等到老了,在年轻的时候就活累死了。我周围邻坊有些三十岁、四十多岁就过世了的,他们当中不乏是司机职业的人员因过度劳累而英年早逝。公交车司机要驾驶、注意马路安全、监管收费买票、帮助乘客问路、车内还得注意老人安全,司机没得三头六臂,哪来这么多精力照顾老人的安全。所以,老人也应多体贴年轻人的压力,不要倚老卖老。益阳公交车线并不富裕,有些要等上半个小时以上才来一趟,高峰期还挤不上车,下雪天、逢年过节时公交车趟数减少甚至停运。如果还让老年人占用益阳公交车的资源,那么现行益阳公交车资源实则相当贫穷了。政策是死的,事实是客观现实的,我反映的也是社会客观现实。

  益阳老年人乘公交车没购买保险,又是安全事故的高发群体。对老年人实行半价收费制,这个收取费用可作老年人安全乘车保险金,一旦老人在乘车过程中出事,可在这个“老年人安全乘车保险金”中获得保障。这种做法我认为更健全、平等、和谐些。否则老人乘公交车一旦出事,就是下面的子女闹事,有些子女多的老人倚仗人势,把事情闹僵,有的还堵门、打司机。也有鳏寡老人,出了事故后不了了之的。乘车付费制是让社会各层次的人群懂得价值观、创造观、社会观,而不是让他人认为:反正是不要钱的、免费的,只懂得一味的去消耗社会资源。

  总之,益阳众旺公交车司机都不愿意搭载老年人,原因是:老年人乘公交车一分钱不出,出现事故还要司机负责赔钱送医院,这样的赔本生意谁都不会做。况且,司机是以趟数算工资,都想开车利索,尽快完成运营任务,如果遇到行动迟慢的老人,还得耽搁时间。

  建议身体不好、带病的老人不要单独乘坐公交,可以搭乘的士一趟送到家;非要乘公交车的应找亲属、陪护人员上下车。主张老人居家颐养天年,避开闹市,避开不必要的事故发生。


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  • 益阳市道路运输服务中心 2023-11-15 15:45:15

    尊敬的网友:
    一、根据《湖南省老年人优待办法》规定,65周岁以上的老年人可以免费乘坐市内公共电(汽)车;享受免费乘车的老年人,需办理意外伤害险。根据市发改委《关于落实特殊群体优惠价费政策的通知》(益发改商价〔2021〕273号),65岁以上老年人凭有效证件办卡免费乘车。
    二、公交企业为乘客购买了道路客运承运人责任保险。老年人作为特殊群体,希望社会各界多关注关爱老年人,出行尽量家人朋友陪伴或选择其它更为稳妥的方式出行。
    三、针对个别公交车驾驶员拒载老年人现象,我单位将进一步督促公交企业重视公交营运服务质量,持续强化对从业人员的职业道德培训教育,对存在拒载、甩站等不文明驾驶行为的驾驶员严格按照相关规章制度处理。
    四、个别公交线路停运或减运给部分民众出行带来不便问题。自2020年初新冠疫情以来,公交行业经受最直接的冲击,中央财政新能源公交车运营补助政策不再延续,加之市场竞争激烈,出行方式多样等原因,导致公交企业负重前行,步履艰难。因此公交企业为确保中心城区主线路的正常运营,采取了对部分偏远、乘车群众少效益较差的线路削减运力、减少趟次和停运措施。
    近期交通运输部等九部委联合发布《关于推进城市公共交通可持续发展的若干意见》(交运发〔2023〕144号),待公交优先政策一一落地,其中包括尽快落实运营补贴补偿政策,对老年人按年龄给予综合津贴的方式替代老年人优惠乘车政策等。
    下一步,我单位将根据《益阳市中心城区公共交通专项规划》(2021-2035年)公交线路优化调整方案,优化公交线网,方便市民出行;进一步提升公交服务水平,满足人民群众对美好生活的需求,确保城市公交行业持续稳定健康发展。
    益阳市道路运输服务中心
    2023年11月15日

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