时间：2023-07-04
涉及单位：张家界汽车站
地区： 湖南省,张家界市,永定区
《湘问》是湖南日报报业集团新闻客户端“新湖南”的重点频道之一，由湖南日报舆论监督部、华声在线新闻网站（voc.com.cn ）、湖南日报社新媒体中心联合主办，是媒体融合下的党媒移动问政、监督、咨询平台。《湘问》频道与湖南日报“社情民意”版、华声在线“投诉直通车”栏目在人员、后台、数据库、采编流程上互通互融，形成党报、党网、党端于一体的融媒体平台。
张家界到永顺的车不开空调
本人投诉张家界到永顺的班车，7月4号9点点21分买的票，坐上车40分钟还不发车，车上又没开空调，票据上分明写了空调车，师傅却不开，然后又叫到另外一个车去，一共等了一个小时还不发车，另外那个车师傅又叫回到原来的车，本来就一个小时了都还不发车，车上不开空调天气大又热，这些个司机就是这样的态度吗，性质太恶劣了，希望有关部门能尽快处理
声明：
1.以上内容仅代表投诉者本人，不代表湘问·投诉直通车立场。
2.未经授权，本平台案例禁止任何转载，违者将被追究法律责任。
-
zjjliu 2023-07-12 10:57:23
您好：
根据您投诉反映的情况。我站第一时间约谈司乘人员。
经了解：
1、在您购票上车前3分钟左右，刚发一班车。永顺班线在我站发班类型属流水班线，是根据客流量多少无固定时间发班（客流量大，连续发几趟），无特殊情况，正常间隔发班时间为60分钟（有火车到站时，相应会推迟10—15分钟左右）。由于发班间隔时间长，考虑到运营成本，车辆在应班期间达不到全时段空调开放。
2、因2020年—2022年底疫情管控和张家界高铁开通，张家界道路客运市场萎缩，客流量急剧下降，每条线路都不同程度受到冲击。永顺线由原来28台车减少到13台车，为了方便旅客出行和增加营收，中心汽车站、张家界西站同时在售票，两个车站的旅客都由这13台车承运。为了合理调配运力，两站的旅客根据当时的实际情况会合并到一台车。在您第一次上的车由于旅客不多，但考虑到旅客候车时间长了，乘务员电话联系张家界西，张家界西当时也有5位旅客，打算让张家界—万坪的车将您及同车旅客代至张家界西，将旅客合并到张家界西汽车站合并一台车，由于张家界西发班员沟通失误，通知张家界西应班车辆发至张家界中心汽车站，张家界—万坪班车从中心汽车站又还未发车，最终导致您换乘了3次车辆。
我站已对司乘人员的失误批评教育和警告。给您旅途带来不便，敬请谅解！
您好：
根据您投诉反映的情况。我站第一时间约谈司乘人员。
经了解：
1、在您购票上车前3分钟左右，刚发一班车。永顺班线在我站发班类型属流水班线，是根据客流量多少无固定时间发班（客流量大，连续发几趟），无特殊情况，正常间隔发班时间为60分钟（有火车到站时，相应会推迟10—15分钟左右）。由于发班间隔时间长，考虑到运营成本，车辆在应班期间达不到全时段空调开放。
2、因2020年—2022年底疫情管控和张家界高铁开通，张家界道路客运市场萎缩，客流量急剧下降，每条线路都不同程度受到冲击。永顺线由原来28台车减少到13台车，为了方便旅客出行和增加营收，中心汽车站、张家界西站同时在售票，两个车站的旅客都由这13台车承运。为了合理调配运力，两站的旅客根据当时的实际情况会合并到一台车。在您第一次上的车由于旅客不多，但考虑到旅客候车时间长了，乘务员电话联系张家界西，张家界西当时也有5位旅客，打算让张家界—万坪的车将您及同车旅客代至张家界西，将旅客合并到张家界西汽车站合并一台车，由于张家界西发班员沟通失误，通知张家界西应班车辆发至张家界中心汽车站，张家界—万坪班车从中心汽车站又还未发车，最终导致您换乘了3次车辆。
我站已对司乘人员的失误批评教育和警告。给您旅途带来不便，敬请谅解！
