哈尔滨阳明滩大桥垮塌 建委回应前后矛盾

　　哈尔滨事故大桥现场细节。

　　8月26日，距哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂(本报8月25日A04版报道)已过去三天，公众居然仍对“桥是谁修的”不得而知。目前，7名国家级专家已赶赴哈尔滨，对桥梁坍塌事故原因进行鉴定，专家组表示将尽快出具鉴定结论。

　　事故段施工方是福建小公司?

　　在事故现场，多名当地人员告诉记者，该桥梁的施工方为中铁十三局四公司。记者给该分公司打电话，该公司否认是他们建的。有消息人士表示，出事故的匝道施工是当地的一家小公司，但为何是小公司承接了该工程，消息人士表示并不知情。

　　而据记者调查，事故路段的施工单位为一家福建的交通建设公司。记者拨通该公司电话，一说哈尔滨大桥坍塌一事，对方便挂断电话，之后数次拨打均无人接听。

　　桥梁塞编织袋，钢筋未捆扎

　　记者在现场看到，垮塌桥梁的箱梁体西面中间部位，已经开膛破肚，一些混凝土块离开了该箱梁体掉落地面，露出里边的钢筋和混凝土构造。记者通过现场拍摄照片放大，看到在已经垮塌的箱梁体上，建造的材料比较丰富，其混凝土里含有鹅卵石、木头等的混合物，一条编织袋还若隐若现地被凝固在箱梁体里。

　　记者放大垮塌的箱梁体的两端照片，发现箱梁体的内部钢筋没有绑扎，无论是横向放置的钢筋，还是纵向放置的钢筋，都没有被绑扎。在现场围观的建筑工人看了记者拍摄的照片后抱怨说，该箱梁上的钢筋直径属于12毫米的规格，一般桥梁上应当使用直径18毫米规格的麻花筋。不过，受制于现场的警察和武警进行了戒严，记者无法前往验证钢筋的粗细。

　　专家已抵哈，很快出结论

　　对于公众关心的事故原因和鉴定情况，8月25日，哈尔滨召开第二次新闻发布会通报垮桥情况，哈尔滨市政府秘书长黄玉生说，事故发生后，市政府立即组织省市有关专家，对桥梁设计、施工等相关情况进行分析确认，并由省住建厅出面，住建部有关人员帮助推荐国家级桥梁设计知名专家7人，组成专家鉴定组来哈市进行鉴定。

　　黄玉生表示，国家专家组将在现场查勘后尽快出具鉴定结论。目前，哈尔滨已经在全市范围内开展桥涵排查与车辆超载治理工作。

　　令人蹊跷的是，与事发当天的新闻发布会一样，25日的发布会也未安排记者提问。

　　事件质疑

　　塌桥找不到施工方?垮的不是阳明滩大桥?

　　至8月26日，哈尔滨垮桥事故已过去三天，公众仍不知“夺命”大桥是谁修的?直到网络上出现“哈尔滨市建委有人说大桥建设指挥部解散了，找不到施工单位”等说法，引起舆论大哗，哈尔滨官方才作出回应称这一情况“不存在”。

　　【关于施工单位】 官方否认先前“找不到”说法

　　8月24日5时许，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂，正在行驶的4辆货车侧翻，致3死5伤。

　　事故发生后，有记者试图联络哈尔滨市建委查询事故桥梁部分的施工单位，建委工作人员却表示“工程指挥部已经解散，无法查询到相关情况”。哈市建委的回应立即在网络上引发了热议和质疑。

　　8月25日，黄玉生对此作出回应说，“此事并不存在”。黄玉生说，市建委已经按照事故处理的有关程序，将设计单位、施工单位、监理单位等相关资料提交事故调查组。待事故调查结果确定后，将把以上单位名单一并向社会公布。

　　【关于事发地点】 哈市称“坍塌桥非阳明滩大桥”

　　在新闻发布会上，哈尔滨市政府认为，“8·24事故”桥梁断裂部分属三环路群力高架桥工程，而非媒体此前报道的阳明滩大桥引桥。

　　黄玉生说，三环路群力高架桥位于松花江南岸。“事故发生地点位于桥梁整体的中部偏南，为上跨洪湖路的上行匝桥，长121米，距阳明滩大桥南端3.5公里。该项目属于独立建设项目，与阳明滩大桥分属两个工程建设项目。目前，阳明滩大桥畅通无阻。”■综合新华社、央视、央广