高速公路服务区充电桩建设有待加强

编辑同志：

近些年，国家大力推广新能源汽车，我们身边的绿牌车辆也越来越多，随着纯电动汽车的续航里程越来越长，很多纯电动汽车进入高速公路开始长途旅行。但高速公路服务区的充电桩建设却严重滞后，自2016年2月京港澳高速服务区建好充电桩以来，至今已近5年，我省高速服务区充电桩建设却发展较为缓慢，这给电动汽车的出行带来很大的不便。

燃油车上高速，在服务区设加油站;电动车上高速，服务区理应设充电桩。作为湖南高速的用户，既然付了高速通行费，湖南高速就应该提供完善的服务区服务，除了用餐、卫生间等外，加油和充电也是必需的。希望湖南高速集团加强服务区充电桩建设，尽快改变目前的滞后状态，让电动汽车早日在湖南高速上畅行无阻。

黎明

记者追踪：

11月3日，湖南高速公路集团回复说，湖南高速公路集团高度重视所辖高速公路服务区充电桩布局和建设工作，目前京港澳高速有10对服务区63个充电桩运营，长益扩容长沙西服务区已实现充电桩运营，湘潭、怀化、凤凰服务区在11月初将实现充电桩运营，另还有19对服务区充电桩预计在春节前实现运营。该集团正聘请专业咨询公司对全省服务区充电桩进行布局规划，力争尽快实现电动汽车在省内服务区畅行无阻。

湖南日报记者 欧金玉