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隆回县交通运输局回应“省道S240大观至高平段降为3级公路”

时间:2019-04-28 09:37

来源: 华声在线

浏览量:12903

待建的省道S240周旺至滩头段采用二级公路标准路基宽度12米建设,而滩头至高平路段却被降为三级公路标准、路基宽度仅为7.5米!

今年年初,我们隆回的王书记吹响春天的号角、宣誓要坚决打赢脱贫摘帽这场硬仗!

我向王书记提建议:隆回脱贫摘帽这场硬仗要着重解决高平的交通落后问题!理由如下:

一、 高平镇人口众多,是隆回县数一数二的人口大镇;

高平镇人口8.46万(2018年数据),在桃洪镇撤销之后,放眼隆回县人口超过8万的大镇仅有高平和滩头,考虑到滩头镇总面积198平方公里比高平镇总面积156平方公里大30多平面公里,高平镇无疑是隆回县除县城以外人口密度最大的地区!高平镇城区更是辐射高平和罗洪两镇近12万人口的商贸物流中心,脱贫致富潜力巨大!

二、 高平交通滞后严重阻碍了高平地方经济的发展;

历史上的高平辉煌灿烂、三国时期就建立了县治,县城在今天的高平镇小坳至石脚附近。龙溪铺至高平、司门前、小沙江过溆浦也是宝庆府上云贵的古商道之一。几十年前的高平镇本土手工业发达,尤其是竹制品远近闻名。近年来高平人遍布全国各地的箱包市场,是一笔宝贵的民间财富。

然而,由于高平交通限制,高平当地物产运送出去增加运输成本而失去价格优势,传统的手工业没落,当地的工厂也因交通限制发展艰难,箱包产业的招商引资也因交通问题而举步维艰。高平城区20年时间没有任何变化,每逢5逢10高平赶场就拥堵不堪,清明和过年更是水泄不通,一定程度上阻碍了高平的商业发展。也是由于交通问题,外面运进高平的生产生活物资运输成本提高,地方物价居高不下,当地民众生活苦不堪言!

三、 隆回县各地交通发展欣欣向荣,交通需要补课的高平却还在继续欠账;

去年年底怀邵衡铁路通车,祝贺县城有了高铁站,羡慕隆回南面在320国道和沪昆高速公路的带动下经济越来越繁荣;我们也祝贺原省道S219花门至金石桥路段全线完成了二级公路改造;我们也祝贺金石桥至六都寨至县城沿线各个乡镇在完成省道二级公路改造后不久即将开工新化至武冈高速公路,我们还祝贺小沙江和虎形山即将开工二级公路连接新武高速羊古坳入口;等等。。。。。。

而高平目前通往外界的公路X037、X038、X052名义上是县道编号,实际上路面宽度只有5米宽,是标准的乡道,时常拥堵不堪;高平通往侯田的乡道Y013路面硬化后15年时间没有维护,现在已经坑坑洼洼人称癞蛤蟆公路;新建的罗七公路是罗洪通往县城最近的路,路基宽度也不到7米,完工后路面宽度也就5米左右,不能满足长久的发展需要;高平的交通发展相对于县内其他乡镇急需补课!

然而,在近年来,邵阳市内各县新开工的省道如邵阳县的S238、S223和S224等等都是按二级公路标准、以前建成的省道如原S217新邵县路段、原S219六都寨至金石桥段等等也陆陆续续按二级公路改造,省道S240滩头至高平段却被降为三级公路,这完全是在开历史倒车!交通本该补课的高平,却依然在欠账!

一审:谢龙彪,二审:刘乐,三审:文杰

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