长沙拟建25条公交专用道 校车可走

1月5日，长沙市解放西路，因一辆小车在公交车道内调头致使公交车排成了长龙。 实习记者 唐骏 摄

本报1月8日讯 今年1月1日起，长沙乘公交车刷普通卡开始享7折优惠，头两天公交卡开卡量达到每天8000张。在越来越多市民选择乘坐公交出行的时候，公交如何做到更高效、更准点?长沙市城乡规划局近日公布了《长沙市城市综合交通规划》，计划在2020年前，新建25条公交专用道，再延长6条公交专用道。

长沙现有18条公交专用道

据了解，长沙目前共有18条道路(五一大道、芙蓉路、三一大道、人民东路、书院路、晚报大道、桐梓坡路、银盆南路、麓山路、韶山路、万家丽路、金星路、岳麓大道、蔡锷路、中山路、解放路、城南路、车站路)设置了大客车专用道，总长度88.6公里。

18条大客车专用道中，蔡锷路、中山路、解放路、城南路、车站路5条单行线公交专用道为全天制，全天只允许大客车行驶、禁止其他车辆借道通行。其它13条为限时制，限时使用时间为每日7时至9时和17时至19时的上下班高峰期，在以上时段，公交专用道只允许大客车行驶、禁止其他车辆借道通行，其他时段则允许其他机动车辆借道通行。

大客车专用道线为黄色虚线，全天候的专用道只有专用道标志及标线，实行早晚高峰限时管理的大客车专用道则既有显示时段的辅助标志，地面上也有文字注明专用时间。

将新建25条公交专用道

长沙市规划勘测设计研究院工程师刘奇是《长沙市城市综合交通规划》编写组成员之一，他介绍，根据长沙市城市发展方向与城市公交发展需求，规划到2020年，整个长沙市预计实现共计约300公里的公交专用道网络(不包括BRT线路)，形成16横15纵的公交专用道网络。

长沙市共规划有31条公交专用道，其中金星北路(雷锋大道—月亮岛路)、龙王港路(望城大道—枫林路)、芙蓉路(劳动路—南二环)、芙蓉南路(三环线—金井路)、万家丽路(福元路—营盘路)、万家丽路(湘府路—汇金路)6条在原来基础上延长，其余25条为新建，如芙蓉路的北三环至三一大道段、劳动路的曙光中路至车站南路段以及香樟路的韶山南路至长株高速段等。

■三湘华声全媒体记者 叶子君

解释

校车可走公交专用道

沿线有监控抓拍占道

“公交专用道可供公交车、校车及班车专用，也能供消防、救援等特殊车辆应急使用。”刘奇介绍，为防私家车“借用”公交专用道，车道沿线将设置监控设备。

“每一年交警部门都会对公交专用道做数次规范整治，”长沙市交警支队一位负责人曾在公开场合表示，“长沙的大客车专用车道监管目前主要靠电子警察，专用车道不能专用原因很多，但关键还是要靠驾驶员自觉。”