送货少年逆行被撞飞 不逃逸或免刑

电动车逆行被撞后，冲向了路中央的护栏。 (岳麓交警大队提供)

一个17岁的少年死了。凌晨5点多，他死在了早起送货的路上。

一辆没有在现场留下有效信息的汽车撞死了他。

三天过后的12月4日，警察在一个破旧的民房里找到了正在安睡的肇事逃逸司机。

警察告知他，如不逃逸，少年或许不会死。少年不死，他或许不会担过多责任，如今却要面临终身禁驾和3至7年的刑事监禁。

三千个监控头锁定肇事车

12月1日凌晨，长沙少年小宁(化名)像往常一样，早起送香干去菜市场。5点54分，他驾驶电动车行至长沙枫林路汽车西站跨线桥时，意外发生了：一辆迎面驶来的汽车撞飞了他。

小宁和电动车一起向路中央的护栏冲了过去，头部重伤，流血不止。当他试图伸手向撞倒他的车求助时，那辆小车却飞一样地驶离现场。

当天早上6点左右，岳麓大队112中队民警接警火速赶往现场，同时拨打120急救。可小宁终因抢救不及时身亡。

事发现场并没有监控摄像头，民警无法获得车辆的任何有效信息。只能根据经验，凭现场车体碎片判断是某些品牌的车辆。于是，民警调出了长达50多个小时的“天眼”监控影像资料，根据模糊影像重组肇事车辆信息。“肇事车辆可能经过的岳麓区西门，包括天眼、商铺监控，有3000多个监控摄像头。”这3000多个摄像头的同时段影像碎片，组合成了一辆牌照为“湘AAH408”的面包车。

4日上午，岳麓区交警大队找到车主周某。他对此次交通肇事逃逸供认不讳。

肇事者三天里照常打工

4日下午，记者在岳麓交警大队见到了肇事逃逸者周某。他一直埋着头，一度拒绝媒体采访。他声称：“当时，我从后视镜里看见他站起来招手才离开的。”

周某称，之所以逃离现场，是因为“没钱”。他自称，一个人独居长沙，父母儿女都不在身边。平时开着一辆二手的五菱面包车四处打小工，事故当时，他正在去打工的路上。

处警民警钟代一告知记者，找到他时是白天，他正在老咸嘉湖路一破旧的民房内睡觉，车内有不少钢筋。

周某说，这三天里他依旧在打小工挣钱，并以为“那个人没事”，“那车钢筋也才刚刚拉回来”。

■三湘华声全媒体记者 黄娟 见习记者 梁筱石

交警说法

死者逆行，司机如不逃逸不会被判刑

据处警民警介绍，周某如不逃逸，不会被判刑。

“根据现场调查，电动摩托车属于逆行。如果周某不逃逸，不会担负过多的责任，不会被判刑。如果及时送诊伤者，没有导致死亡，责任会更小。如今，他被以涉嫌交通肇事逃逸罪起诉，将面临终身禁驾的处罚，以及3—7年的刑事监禁。”

岳麓交警大队提醒广大司机，交通肇事后逃逸就等于迈进了监狱的大门。

提醒

“这个路段逆行等于寻死”

“12·1”事故中，小宁是因赶时间送货，冒险上桥逆行才发生惨剧。

4日下午，记者一行来到了事发地——枫林路汽车西站跨线桥。

岳麓交警大队民警反复阻止记者上桥，他们告知：“这个路段的车流量是本辖区最大的几个区域之一，十分危险。”

周边几户商家也证实了交警的说法：“车多速度快，在这上面逆行就等于寻死。”

车祸连线

上班高峰期

东二环7车连撞

系一大巴刹车失灵所致

本报12月4日讯 “还好我绑了安全带，不然人都飞出去了。”今天早上8点多，长沙市东二环高桥立交桥，一台大巴刹车突然失灵，引发6车追尾。大巴车头被撞毁，司机被卡，消防展开紧急救援。

记者赶到现场时，除严重受损的大巴车外，其他车辆已经驶离现场。

记者看到，这是一辆宁乡开往株洲的城际大巴：车头凹陷，挡风玻璃破碎，车门也已经被毁坏，乘客只能从车窗爬出来。驾驶员被方向盘卡得动弹不得，但是神志清醒，其爱人一直在一旁安慰他。

消防部门随后赶到现场展开救援。万幸的是，该司机只是膝盖受伤。多名司机证实，“当时没什么大雾，看得清，事发路面也没有结冰。”

那为什么会发生追尾呢?交警调查后得知，当时大巴的刹车突然失灵，才导致这一幕。

该司机告诉记者，“当时眼看就要撞上前面的货车，我猛打方向盘，车撞到了旁边的护栏，还好我绑了安全带，不然人都飞出去了。”

当时正值上班高峰期，交警一直在现场处置、疏导交通，交警分析，“上班高峰期，很多人都赶时间，而且这里恰好是上立交桥的口子，车辆可能靠得比较近。”

交警介绍，大巴司机将负主要责任，目前正在进一步协商赔偿问题。

■三湘华声全媒体记者 曾韧 实习生 张洋银