长沙飙车党上演街头疯狂 闹市成赛道

7月23日，长沙市万家丽路某汽车修理店，一名路人从改装车前走过。 本版图片均由记者 李丹 摄

▲玩家提供的跑完长沙二环线全程34分钟的纪录。

狂飙现场

●7月18日零点23分，湘江中路坡子街站牌处，一阵发动机的轰鸣突响，车辆纷纷避向两旁，一辆捷豹黑色跑车狂飙向南。这辆车或改道、或超车，如一条泥鳅穿梭在车流中，最后直接闯红灯而过……穿过记者视线前后不到5秒，现场有司机说，它的时速已超过100公里。

●7月19日22点40分，湘江大道西湖桥段，一辆疑似奔驰的黑色跑车突然由远及近，引擎发出刺耳声。记者尚未反应过来，只听到“刷”的一声，脸上像是扇过一道风，这辆车已在二三十米开外，一名路边等车的老人骂了一句“鬼崽子，不要命呀”，连连抚摸自己的胸口。

●7月19日23点50分，猴子石大桥，一辆红色宝马车从猴子石大桥往书院北路方向飞驰而过，记者尚未看清已经远去，只隐约听见车内还有摇滚音乐声。

长沙二环线，车流昼夜不息，长52.22公里，限速80公里/小时。这里竟成为飙车党们的“酒后赌场”。

1小时20分钟，车流中，这是三湘华声记者体验跑完全程的时间。

34分39秒，这是一个飙车族的纪录。“最高时速165.1公里!”他说，遗憾在于，如果不是中途遇上交警，他本可更快。

“换我最多25分钟!”这是飙车朋友的自我评价。

而在长沙，有超过1000台车在“玩命狂飙”，大部分是改装车。他们平均年龄仅20出头。

■三湘华声全媒体记者 戴鹏 实习生 苏宗眉 易小姣 刘俊峰 陈凤

喝完酒，设下赌局，在二环线上飙一圈，胜出者只花了34分39秒，最高时速达165.1公里。

这不是热映的《速度与激情6》，而是长沙飙车党的“疯狂之旅”。

7月18日至19日，记者连夜蹲守长沙湘江大道等地，8小时内，竟发现5起飙车，甚至还呈现出“白天飙摩托车、晚上飙跑车”的规律。

【蹲守】

8小时发现5起飙车

7月18日晚9点开始，三湘华声派出4组记者分别蹲守在湘江中路、潇湘中路、万家丽路和三一大道等路段调查飙车现象。

连续两晚仅8小时的蹲守，就直击了5起飙车现象，湘江中路沿线俨然已成“飙车党”的必经之路。每晚，一些推崇“陶醉在速度里”的年轻人都会驾驶跑车、改装车，点亮车身各种颜色的爆闪灯，开启高分贝的音响，从这里呼啸而过。

这条原本最高限速60公里/小时的路段，“飙车党”跑出了超过100公里/小时的速度在车流中不停穿梭，而沿途的红灯，对他们也未能起到任何作用。

如7月19日凌晨1点多，一台白色宝马车从解放西路口驶出，沿着湘江中路南北来回极速飙车，遇到红灯也是视而不见，疾驰而过。

7月19日23点15分，一台白色改装车的急刹“尖叫”吓到了在湘江中路西湖桥公交站牌前的市民，随即一男子上车，该车疾驰瞬间消失。

【遭遇】

差点被飙车党“要了命”

王建国是湘江世纪城一家银行的保安，观察银行门口的情况是他每天的重要工作。他向记者坦言，门口的湘江北路因路面宽、车少，几乎每天都有人在飙车，基本上是白天飙摩托车，晚上飙跑车。

附近一名五金店老板也证实，凌晨他总会被路边飞驰而过的跑车巨大引擎声惊醒。

长期在湘江北路等客的摩的司机王国强还差点被飙车党“要了命”，几天前晚上10点多，王国强拉客经过十字路口，刚听到远处传来巨大的引擎声，可一眨眼的工夫3辆跑车就冲到了十字路口。“当时根本来不及反应，只觉得眼前刷过三道影子，三阵刺面的风，那3辆跑车已从十字路口飙了过去，连红灯都不停。”跑车飙过去好一会儿，王国强还在原地发呆，只觉得背心一阵阵地冒凉气，呼吸急促。

记者从沿线市民处了解到，在湘江北路行驶的车辆速度普遍较快，超速甚至飙车时常发生。交警数据也显示，该路段车祸多因车速过快引起。

飙车者

时速165公里!他有遗憾

同伴说：换我能更快!

长沙“飙车党”飙车时速有多快?记者采访了一名长沙“飙车圈”中的资深玩家张辉(化名)。

张辉说，2006年在北京飙车族中流传着一位名叫陈震的飞车高手，传说他能在正常的车流量下，用13分钟平均140公里的时速跑完整个北京二环线，人称“二环十三郎”。这个传说至今还被长沙的“飙车党”所追捧，更有甚者还模仿陈震在长沙的二环线尝试以最快的速度跑完全程。

“就在不久前，我的几个朋友比赛，看跑完长沙的二环线全程谁最快。但因路况和车况的原因，最好的成绩是34分39秒。”张辉说。

张辉称，这次比赛是几名“飙车党”在吃完晚饭后趁酒劲不服北京“二环十三郎”的飙车速度而设置的一个赌局。他翻出手机中的记录，跑完长沙二环线全程总里程是52.22公里，仪器记录该车的平均速度是90.4公里/小时，最高时速为165.1公里。

对于朋友跑出的速度，张辉不太满意，“如果不是途中碰上交警，应该30分钟能跑完全程。如果换我去跑，应该在25分钟左右。”

记者了解到，在长沙二环线最高时速限定在80公里，且东二环和南二环的车流量无论昼夜都较大，且路面行车集中。

7月23日凌晨，记者驾车以常规时速跑完二环线，全程耗费1小时20分钟。

心理专家

缺乏表现机会

期待被认可

长沙街头深夜飙车的现象频发，长沙市心理学会秘书长刘正华认为，现在的年轻人在社会正能量传播方面缺乏展现的机会，许多年轻人在工作、生活方面压力过大，缺乏展现自我价值的机会，不被领导、朋友认可。

深夜街头飙车，给这些年轻人提供了一个张扬个性的机会。车子开得越快，动作难度越大、越危险，在“玩车”圈中就越有名气、有地位，就感觉体现了自己的价值。

刘正华认为，年轻人街头飙车，围观群众其实起到了助长不良风气的作用。许多年轻市民第一时间想到的不是报警阻截飙车行为，而是认为这种行为很帅气，甚至很羡慕。

“我们应该更多地给年轻人机会，在传播正能量方面能够给他们更多展现的舞台，在平时的生活中多认可他们，逐渐地，这些迷恋飙车的青年会把能量转移到符合主流社会发展的层面上来。”刘正华说。

 

去年3月22日，一名玩家在测试车辆性能时，因速度过快车辆失控，撞上了路边的水泥墩。

长沙“飙车党”

●“飙车”群体超过1000人，豪车只有四五十台，大多是改装车。

●他们平均年龄20出头，大多并不富有，甚至借钱改车。

●他们为追求个性而玩车，心中都有一个汽车梦，想完成《速度与激情》各种高难度动作。

■三湘华声全媒体记者 戴鹏 实习生 周静娟 沈宇呈峰 李满 陈松林 覃园媛

长沙“飙车”群体拥有的车辆已超过1000台，大部分为改装车。飙车者分散在各个行业，平均年龄仅20出头。

他们大多并不富有，有的甚至借钱改车，还有痴迷者“卧底”机油专卖店打工半年，只为选购一款发动机机油。

他们坦言，飙车时也会“怕死”，但坚信自己能控制，寻找那种生命边缘的刺激感。

【车辆】 报废+改装=赛车

怎样的车能在车流中如此“玩命狂飙”?“飙车族”张辉说，普通人可能以为飙车的都是豪车，但事实并非如此，豪车只占小部分，大多数为改装车，甚至还有人收购即将报废的车再进行改装。

记者在长沙一家汽车改装厂见到一台车身被改成蓝色的进口三菱轿车。车主李志(化名)说，这是他花2.5万元收购的，“这么便宜就能收购这台进口车，因为它已通不过年检，几乎是快要报废的车。”

李志打开车门展示改装好的车内饰，变速箱、仪表盘、座椅都已焕然一新，“发动机和刹车也动了‘大手术’，改装费就超过7万元。”

“别小瞧我这快报废的车，改装后性能就变了，不比专业的赛车慢。”李志说。

【人群】 平均年龄20出头

长沙某车友会的负责人小宇(化名)说，长沙的“飙车党”早已超过1000人，超过百万的豪车只有四五十台，以改装车居多。“玩家”并非都是有钱的老板或“富二代”，他们分散在各行业，有些人甚至生活都很窘迫，平均年龄仅20出头。

“我的车友会也经营改装项目，每年要改装一百多台，有一些没钱的借钱都要来改，他们喜欢玩啊。”小宇说。

一名玩家说，“那些深夜飙车的人，十有八九是喝了酒出来的，我们飙车没有固定的时间，一群朋友唱歌、吃夜宵，飙车是活动结束的保留项目。”

【原因】 痴迷速度为拉风

7月22日，记者见到一台全身蓝色、尾翼高高翘起、外观几乎完全被改变的小车。 车主绰号“八戒”，从两年前开始玩车，“当初迷上改装车只是想要与众不同，追求个性，速度和独特的外形可以让我赢得很多回头率，感觉很拉风。”

“八戒”的这个想法也得到了张辉的认可，“《速度与激情5》一上映，我就去看了，画面中车子的速度和外观让我感觉很兴奋，感觉自己也应该像他们一样独特、有个性。”

他说，玩车的朋友几乎都是为追求个性才去玩的，“我们享受与众不同，每一次在路上飞驰都像是在超越自己，电影里能做到的动作，他们也一样要做到。”

玩家说

“为选机油，贴钱打工半年”

张辉在“玩车”圈中并不是最有钱的，处于待业状态的他在朋友眼里甚至有些窘迫，但他自认是最痴狂的，曾经为了选择一款机油，在机油专卖店打工半年。

“你们绝对无法理解我的做法，这半年几乎是贴钱在上班，但我挑选出来的机油，让车子的性能真的提高不少。”张辉说，选择一款合适的机油能让车子在速度、启动、提速方面都远超别人，这对玩车的人来说，尤为重要，他感觉挺值得。

“我也怕死，但坚信能控制”

采访中，多数“玩家”知道飙车是违法行为，也清楚其危险性，“飙车时也会‘怕死’，就是坚信自己能控制住，这种感觉很刺激!”

也有人飙车出事后就再也不超速了，“八戒”就是其中一员。去年4月，他与朋友在星沙路上飙车，经过一个近乎90度的弯道时，车辆失控，飞出了路基，差点车毁人亡。之后，他再也不飙车了，仅改装车，“看着过下瘾。”

也有“玩家”希望长沙能有专门供大家“玩车”的跑道，“我们这些人的心里总有一个汽车梦，能驾驶汽车完成电影画面中的各种动作，在路上把普通车辆远远甩在后面，对我们来说有一种成就感。”