大限已至 长沙合格签注校车仅19辆

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　合格注册校车车内配制。

　　本报2月25日讯 从今年1月10日起，《长沙市校车标牌核发和校车驾驶人管理办法(实行)》开始实施，长沙市市县两级受理校车使用许可、校车标牌核发申请，并规定2月25日后无许可开校车将重罚。大限已至，长沙目前合格签注校车仅19辆，部分幼儿园校车停运更是让家长们为接送孩子烦心。

　　记者今日从交警部门获悉，校车改装期限推迟到3月底，需要办理校车签注的幼儿园请抓紧时间办理登记，提前预约排队改装。

　　合格签注校车仅19辆

　　大限已至，校车标牌申请情况如何?

　　记者从交警部门了解到，目前全市核发了校车标牌的合格校车仅19辆。“需要申办的校车近2000台，绝大多数仍在办理过程中。”交警支队车管所校车工作负责人介绍，校车签注按流程办结需要14个工作日，由于新规实施后不久就是农历新年，很多校车签注仍在办理中。

　　由于2012年购买的部分专用校车未达到新校车标准，交警部门建议使用单位联系生产厂家进行改造。目前全省只有长沙梅花汽车制造有限公司一家获得国家认可具有校车生产及改装资质，校车改造需要排队预约。

　　3月底前，没有完成手续办理的，只要之前拥有正规合法手续，可以继续上路。

　　改装期限推迟到3月底

　　今天下午2点，记者来到长沙梅花汽车制造有限公司，20余辆非专用校车正在排队等待上线改装。新改装的校车装了车顶标志灯、停车指示牌，车内装有卫星定位装置、摄像头、应急锤、干粉灭火器、急救箱以及特殊的子午线轮胎。

　　“每天加班加点，等待改装的校车已经排到3月份。”副总经理张力虎介绍，公司2月1日开始对长沙地区的校车进行改装，高峰期每天要改装40台左右，目前已经改装完近600多台，“预计3月中旬后才能完成所有校车改装。”

　　由于绝大多数校车使用单位仍在办理签注，改装期限从原定的2月24日推迟到3月底。需办理校车签注的幼儿园及小学请抓紧时间办理登记。特别是需要进行改装的车辆，请提前预约排队。

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　　校车停运，家长接送愁

　　改装一台非专用校车的费用在8000元左右，虽然部分区县对此有相应的补助，但很多民办幼儿园仍不愿意出这个费用，更别说购买新的专用校车了。

　　记者在采访中了解到，长沙县对于非专用校车改装的补助力度最大，达到改装费用的50%，但辖区内仍有很多幼儿园校车停运了。校车停运本是出于安全考虑，但也让许多家长遇到了孩子上下学难的问题。

　　4岁的丫丫在长沙县北山镇苗苗艺术幼儿园上学，家里距离幼儿园4公里路程，每天早上校车准时接，下午放学送回来，家里的老人只需把孩子送上车，“很方便”。这个学期，幼儿园校车因“不符合安全技术条件”而停运。因为校车没了，孩子上下学成了难题，原本在外打工的丫丫妈妈无奈之下打算辞职做全职妈妈。

　　■记者 黄娟 通讯员 雷越