残肢协副主席助残日乘公交说心愿

　　▲12月2日上午，刘立新等人体验坐公交车，志愿者和乘客将他抬上了车。

　　本报12月3日讯 一个残肢人士想从长沙乔庄公交车站到韶山路，他能安全抵达吗?他很有可能连公交车都上不了。

　　12月3日是国际残疾人日，2日上午，湘潭市残联肢残协会副主席刘立新坐着轮椅来到长沙，他的初衷是在长沙体验，把好的情况带回湘潭做借鉴，“有的地方做得比湘潭好，但整体情况也不是很乐观。”

　　【体验】 爱心乘客抬着他上车

　　上午10时，坐着轮椅的刘立新和拄着拐杖的赵伏新来到韭菜园，准备坐146路公交车体验，驾驶员停车，问题马上就出来了。

　　赵伏新拄着拐杖，慢慢地挪上了车，可坐着轮椅的刘立新根本上不去。

　　这时，车上有乘客连忙帮忙，和一旁随行的志愿者一起，抬着刘立新上了146路公交车。到达省图书馆站后，他们下车继续等6路公交车。情况还是一样。

　　“对于我们来说，一个台阶就是一座山，公交车上的设施都不错，可没有实现无障碍改造。”刘立新这次体验的目的有两个，一是看公交车会不会停车，二是上车是否困难。驾驶员及时停车和爱心人士的帮忙，让他很感动，但上车困难却是长沙、湘潭，乃至全省都存在的问题。

　　【部门回应】 无障碍公交长沙暂无

　　“目前长沙确实没有无障碍公交车，但我们做了一些探索性的工作。”长沙市客运管理局副局长周运秋告诉记者，目前长沙的公交车都设有老弱病残专座，不少实现了大开门、低地板、大容量，新车是一级踏步，以前都有2级、3级以上。

　　同时，为了方便盲人，客管局在韶山路、劳动路等路段设置了66块盲文站牌。有的地方还为盲人准备了红绿灯报站台。

　　但对于残疾人来说，这些显然不够。长沙、湘潭公交车全都有台阶，没有配置残坡板，残疾人自己无法摇着轮椅上车。

　　“虽然是一级踏步，但还是有台阶，这个和发达城市相比确实有差距。”周局长称，有的城市公交有升降机，但这个投入比较大，长沙公交民营企业目前没有购置此类公交车。他表示，下一步，长沙将利用公交都市试点城市的契机，呼吁政府加大无障碍公交客运的投入，对购买无障碍公交车给予一定的补助，逐步完善无障碍环境设施。

　　记者调查

　　盲道遭“无视”， 通道多受堵

　　为方便视觉障碍者安全出行，城市主要道路的人行道上都要求设置盲道，但记者调查发现，长沙市内很多人行道的盲道都被“无视”了。3日上午，记者来到位于芙蓉中路的芙蓉国豪廷大酒店，酒店门前一段长约30米的盲道，竟然“长”出了一溜小树和路灯。记者数了数，有6棵树和5根路灯柱，将盲道“切割”成了好几段。不少商场入口处也专门设计了类似的残疾人通道。但在芙蓉路与人民路交界处的一个路口，残疾人通道被几辆自行车堵住，根本无法通行。■记者 杨艳 实习生 赵曌 黄惠芳