2025年02月15日18时06分，发生在长沙市雨花区雨花亭街道南二环二手车市场路段，在处理被追尾交通事故时，长沙市雨花区交警大队交警罗恒生在事故处理过程中滥用职权、错误适用法律，导致责任认定不公的行为进行实名投诉举报。

驾驶人刘某某，驾驶车牌号为湘A136HD小型轿车，按照交通规则及交通标志，从辅道进入标有鱼骨标线主道上正常行驶三秒后被追尾重创。

后方车牌号为湘A19G8S小型轿车，从坡顶处开始，在标有鱼骨标线、左弯下坡、车道变窄、右辅道车辆会入，环线交通流量大的危险路段道路上，超速行驶（车速大约100公里左右/小时，超速30%以上）。从该车行车记录仪中可见，该车在大约280米距离，用及短时间十秒钟内，从右侧慢车道、连续不断地超过同方向、左侧行车道上的三台车辆。并且将在超过左侧行车道第三台车辆时(6秒时)，该车行车记录仪、已清楚记录前方前车巳入道正常行驶。而后车因超速行驶左弯下坡、未保持安全行车距离，并且驾驶员注意力不集中，在未采取减速，等任何措施的情况下，直接重创前车正常行驶三秒后的尾部，并将前车推送十多米远。

事故发生后，涉事交警未调取道路监控，且与后车驾驶员、保险公司业务员私下接触， 拒绝听取接受车主所提供的行车记录视频证据，明显偏袒、包庇、纵容后车严重违反公共道路安全的行为，涉嫌徇私舞弊，枉法裁定，作出简易程序的交通事故责任认定书，认定前车付主要责任，后车付次要责任的错误判定。

事故发生后第二天，被追尾车主前往长沙市雨花区交警大队事故核验科进行核实，当班干警高某，在没有审核查看任何该事故资料证据的情况下，维持错误判定，并将当事人推诿向上甩锅到市交警支队进行行政复议，其干警唐科长更是包团玩机构程序空转。并且故意不听取该大队指导员在当时调看的，当天事发路段监控情况，此监控客观的可见该事故的责任方应为后车全部责任。而市交警支队于3月6日以按照属地管理、分级负责的原则，维护其雨花区交警大队判定。

途径举报投诉的情况下，长沙市雨花区交警大队仅于5月16日进行了唯一、一次接访，并承诺十天内会回复处理意见。高考前来电说明，因高考期工作忙，忙完后一定给予回复处理。而长沙市雨花区交警大队官方回复，均悖离客观事实、悖离了公开、公平、公正等法律基准，并继续扔锅给当事人，走行政复议的老路——司法途径为权。此行政执法体系的“免疫缺陷”，其行政执法体系的官僚、形式主义再现盛行，让法律法规难以落地，使行政执法浮于表面，严重损害了政府的公信力和执行力。

此致

2025年 8月 24日