长沙地铁内标识混乱不清晰 有错误内容

地铁作为城市交通动脉，也是城市形象体现，但是从设计角度而言和其他城市相比缺陷还是较为明显。

首先标识设计混乱，几条线路开通后进站口提示信息设计混乱，没有统一版式，初期运营线路较为统一，4号线开通后版式设计开始混乱。

另外站内导视系统同样混乱，4号线后站内信息牌出现两种设计，在1号线黄土岭站站台新更换的站台屏蔽门贴纸信息指向不清晰，不能突出显示行车方向，下一站放置位置造成信息干扰，南湖路英文翻译拼写错误成“roda”。站台换乘4号线指示灯颜色显示错误，4号线的线路色成了粉红色。其他城市站台楼梯口的立柱会有清楚的行车方向和线路站点指引图，尤其重庆、武汉、广州等导视设计清晰简洁，设计精良，成都地铁今年也开始招标专业设计团队对地铁全部导视设计进行更换，用色、字体、信息排列更加美观，充分考虑人性化需求。相比之下光达和黄土岭试用的新导视系统反而在信息识别上不如原来的清楚，更缺乏自己的设计语言和特色。

最后长沙地铁在投诉和建议渠道严重退步，微博微信无人后台管理，天津车厢内线路图下清楚标注服务热线和12318投诉热线，长沙地铁线路图只有广告公司标注。

站内装饰设计也千篇一律，缺乏本土特色，与人文地铁理念相悖，反观武汉、成都等城市很好地用地铁为载体传播城市文化，长沙应重视一定的特色站的设计，追求传统与现代、本土和潮流并存的设计语言

长沙已经成为全国人民心中的“网红城市”和“世界媒体艺术之都”，优秀的设计不仅可以方便乘客，更能成为城市的名片，体现城市的水准。

希望在重视运营服务同时可以重视设计细节，体现城市美感。

附上成都5号线试用新导视系统