时间:2018-08-13
涉及单位:石门三和汽运公司
地区: 湖南省,常德市,
《湘问》是湖南日报报业集团新闻客户端“新湖南”的重点频道之一,由湖南日报舆论监督部、华声在线新闻网站(voc.com.cn )、湖南日报社新媒体中心联合主办,是媒体融合下的党媒移动问政、监督、咨询平台。《湘问》频道与湖南日报“社情民意”版、华声在线“投诉直通车”栏目在人员、后台、数据库、采编流程上互通互融,形成党报、党网、党端于一体的融媒体平台。
时间:2018-08-13
涉及单位:石门三和汽运公司
地区: 湖南省,常德市,
石门县田园公司到矽砂矿这条线路的司机真是无法无天。平时发车不准时不说,下班比谁都早通常是5:40左右就没车了,我们不知道是多久发一次车,但是我从早上七点二十开始等车到了七点五十左右才慢悠悠的来了车。导致我上班迟到。根据周围等车的老人诉说有一次居然等了两小时,可见他们发车是多么的随心所欲。还有大热天的车上也不开空调。乘客说要投诉司机直接嚣张的说,这条线不挣钱。让我们尽管投诉。他们不干了我们连车都没得座了。这样的霸王条款真的是让人受不了。难道没有相关部门管一管吗?
声明:
1.以上内容仅代表投诉者本人,不代表湘问·投诉直通车立场。
2.未经授权,本平台案例禁止任何转载,违者将被追究法律责任。
我局在获悉有网友发布“石门县田园公司到矽砂矿这条线路的司机不按时发车”的贴文后,立即指派局综合执法大队对此情况进行调查处理,现回复如下:
经调查,磷肥厂至矽砂矿公交线路原有5台车参与营运,夏季发班时间:7月1日至9月30日早上6:00发班,下午18:20收班,每台车每天运行10趟,每趟间隔时间18分钟。该公交线路自开通以来,由于沿线企业(如针织厂、氮肥厂、矽砂矿等)相继破产、搬迁,沿线学校实行划区域就近入学等因素,致使该线路运营收入大幅下滑, 2016年6月湖南省三和交通实业发展有限责任公司将该线路一台车调整到磷肥厂至夹山公交线路营运,目前该公交线路只有4台车参与营运,致使运行间隔时间延长到25分钟。
为尽量满足群众出行需求,我局已责令湖南省三和交通实业发展有限责任公司立即整改,确保公交车按正班正点运行。同时,三和公司已决定从9月1日起,将原磷肥厂--矽砂矿和磷肥厂--花山公交线路合并,起点站合并到花山,这样一共就有7台车参与营运,到时营运趟次将增加,营运间隔就会缩短。三和公司还保证加大检查力度,对未按规定开放空调,不按规定时间发班、收班现象严肃查处,确保该线路公交车正班正点运行。谢谢!
石门县交通运输局
2018年8月23日