置66万人民生命财产安全于不顾

网友您好：
您5月28日在华声在线《投诉直通车》栏目中《置66万人民生命财产安全于不顾》的留言已收悉。我办作为该工程项目法人，现就您反映的问题回复如下：
市政府、市水利局领导高度重视明山引排水闸及内低水位高扬程电排新建工程建设，多次现场调研查看、研究部署工程建设安全生产、安全度汛和工程质量等工作，并分别于5月5日、10日、25日召开专题会议研究。关于您反映的施工安全、度汛安全、工程质量等问题，此前，我办已督促施工单位采取相关措施进行处置。
一、施工安全方面
我办与施工单位、监理单位、设计单位多次就基坑变形、塔吊失稳、房屋开裂等安全隐患召开工地例会，多次向施工单位发送工作联系单，并已于5月24日责令施工单位立即停工整改，明确要求在泵房基坑安全隐患没有彻底整改到位、施工单位安全部门没有对隐患消除进行验收、专业检测机构未鉴定隐患彻底消除前，不得继续施工。目前，C1标段（即泵房）施工单位正在进行停工整改，委托专业机构对基坑安全隐患进行论证，制定整改方案，并对发现的安全隐患进行24小时值守监测。
同时，我办委托专业机构对明山电排老办公楼和住宿楼进行了安全鉴定，安全性鉴定等级为Bsu级，安全性状况基本满足结构承载要求，可在设计使用年限内正常使用。为确保群众生命的绝对安全，已组织明山电排老办公楼全部住户和住宿楼靠近边坡一侧梯间的住户全部撤离，并布置了观测设施对房屋裂缝进行观测，目前裂缝没有变化。
二、度汛安全方面
目前，工程C2标段（即引排水闸）临藕池河防洪闸闸门已安装，不会影响度汛安全。C1标段泵房基础粉喷桩及预制管桩已完成，已形成复合地基。C1标段泵房基坑离外河200米，现状基坑钢板桩顶、底高程分别为26.3米（黄海高程，+1.72米为吴淞高程，下同）、11.3米，基坑底高程21.0米。其钢板桩深15米（钢板桩兼有挡土与截渗功能），已打入粘土层1.65米。工程设计方案充分考虑了高洪水位基坑渗流问题，具体为：在藕池河东支1954年实测最高水位34.05米工况下，基坑处粉细砂层、淤泥质粉质粘土层和粘土层渗流坡降计算值依次为0.03、0.18、0.25，均小于各土层允许渗透坡降值0.18、0.35、0.50，技术计算基坑不会发生渗透破坏，不会影响藕池东支大堤度汛安全。
三、工程质量方面
该工程两个标段的砼均采用商品砼，标号均达到了合格要求；所采购的钢筋、水泥等材料均按相关规定进行了检测，隐蔽工程均按规定进行了验收，均达到了合格等级。
四、下步工作措施
一是压紧压实参建各方责任。积极履行项目法人职责；压实施工单位主体责任，督促施工单位严格按照施工规程和设计方案施工；要求监理单位加强控制，提请安全和质监部门加强监督，确保施工安全、度汛安全和工程质量。
二是彻底消除施工安全隐患。督促施工单位采取削坡减载、加固边坡、拆除塔吊等方式，将钢板桩、塔吊及房屋等安全隐患彻底整改到位，密切监测房屋裂缝。同时，举一反三，对工程安全隐患进行全面排查整治，严防安全事故发生。
三是采取坚决措施确保安全度汛。责成施工单位进一步完善度汛安全预案，配备好防汛物资，按水位情况配备劳力，快速做出应急反应；责成施工单位5月31日前完成C2标段巴垸大堤填筑，恢复巴垸防洪能力，关闭防洪闸，确保度汛安全。
感谢您对该工程的关心与支持！欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见！


益阳市大通湖区水利管理委员会办公室
2022年5月31日