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智轨真的是智轨,而不是滞轨吗

时间:2021-04-17

涉及单位:交通

地区: 湖南省,株洲市,芦淞区

公交优先就是百姓优先,这句话原来在公交车上面经常播放,而如今,弄了这个智轨增加了市民的出行成本,采取停运,修改线路,减少运营次数,逼迫市民去乘坐智轨,让市民出行越来越不方便,这真真正正就是百姓优先吗?为什么要缩短公交车的运行站点,为什么?公交车与车轨有什么冲突?难道冲突就是因为市民要去坐公交?没人来做智轨?这会赚不到钱?别人抛弃的东西,我们却还要继续弄起来,让株洲越来越堵?????而且说的免费,为什么不免费,为什么?为什么?相关部门相关领导,你们从来不刷抖音这类视频吗?你们不刷我截图给你看,你看一看下面的评论,无疑都是增加市民的出行成本,我真不知道这是想干什么?

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    • 株洲市交通运输局 2021-04-20 16:06:02

      网友您好,感谢您对交通运输事业的关心和支持,提出的宝贵意见建议!株洲公交快速廊道启动建设以来,得到社会各界的关心和支持,收到了很多宝贵的意见建议,我们已将相关问题建议反馈给相关部门和公交公司,根据试运营情况进一步优化调整公交线路,尽最大努力方便群众出行。
      株洲公交快速廊道是创建国家公交都市建设示范城市的延伸,其建设的目的就是为了解决城区道路资源紧张,缓解交通供需矛盾突出的需要。目前株洲机动车保有量快速增长,给株洲市道路交通带来了严重压力,市区主要道路高峰时段拥堵日趋严重,特别是株洲大桥、新华路、建设路,高峰时间拥堵状况较为明显。高峰小时社会车速不足17km/h,公交运送车速不足14km/h,明显处于拥堵缓行的状态。面对机动车的不断增长、道路交通的日益拥堵,发展集约高效、节能环保的大运量、快速化城市公共交通体系,引导居民采用智能化、集约化、大运量的公共交通出行,是缓解城市交通拥堵、促进城市交通可持续发展的必要手段。我们采取公交车和智轨混合运行的方案,目的就是提高公共交通的通行效率,避免与社会车辆的交织影响,目前,公交快速廊道除了公交专用道路,社会车道有三到四车道。下一步我们将督促公交公司加强运营管理、切实服务群众出行。

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