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建议申请修建高罗迎岩四镇连接新冷邵高速公路连接线

时间:2026-07-31

涉及单位:交通局

地区: 湖南省,邵阳市,市本级

新冷邵高速公路已纳入湖南省高速公路网规划,项目前期工作有序推进,这条南北交通大动脉建成后,将极大完善湘中区域路网,带动新化、冷水江、新邵沿线发展,沿线群众倍感振奋。

新邵县迎光乡地处新邵西部山区,隆回县岩口镇,高坪镇,罗洪镇紧邻新冷邵高速主线,但距离规划高速互通较远。高平镇是县域人口第一大镇有8.7万余人,罗洪镇为湖南省历史文化名镇,坐拥三处省级文物保护单位,地处隆回东北部山区,全镇两万七千余群众路。境内盛产油茶、中药材、特色农产品,拥有邹汉勋故居等众多历史文化资源,当前高平镇,罗洪镇,岩口镇,迎光乡对外通行依靠山区县乡道路,道路弯多坡陡、路面狭窄,通行效率低。全乡数万群众出行、农副产品外运、乡村旅游发展长期受交通短板制约。待新冷邵高速建成通车,若缺少直达连接线,高平,罗洪,迎光,岩口将近20万群众上下高速仍需要远距离绕行,难以享受高速建设带来的交通红利。

为此,广大群众热切期盼,恳请邵阳市,新邵县,隆回县主管部门抢抓新冷邵高速规划建设窗口期,同步规划建设一条总长约15公里高速连接线,连通新冷邵高速互通与迎光乡,岩口,高平,罗洪等集镇。

建设这条连接线具备多重现实意义:

1. 便利民生出行:缩短高平,罗洪,岩口镇,迎光乡近二十万群众前往邵阳、新化、冷水江方向通行距离,实现就近上高速,节约出行时间与运输成本,消除山区道路行车安全隐患。

2. 助推乡村振兴:打通高平,罗洪,岩口镇,迎光农产品外运通道,降低物流成本,盘活山林资源、特色种养产业,吸引外来客商与游客,激活乡镇经济。尤其是可以让高平籍包小镇落地成型,解决群众能在家门口就业,减少留守儿童,带动罗洪等各乡镇文旅发展。

3. 完善区域路网:串联高平,罗洪,岩口,迎光与栗平,巨口铺、龙溪铺沿线乡镇,打通区域交通微循环,辐射周边毗邻村落,惠及沿线二三十余万群众。

4. 抢抓规划时机:现阶段高速尚处于前期阶段,同步研究连接线规划、预留互通接口,相比后期单独建设,能够大幅节约建设成本,避免重复施工。

恳请相关部门实地勘察调研,充分吸纳群众呼声,将新冷邵高速通往高平,罗洪,岩口镇迎光乡约15公里连接线纳入交通项目储备,启动线路可行性论证。期盼早日谋划落地,打通山区四乡镇的致富通道!


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  • 邵阳市道路运输服务中心 2026-09-15 17:04:29

    网友您好!

    您在网上留言已知悉,邵阳市交通运输局党组高度重视,现就有关事项答复如下:

    新冷邵高速公路目前已纳入《湖南省高速公路网规划(2024-2035年)》,项目路线起于新化县温塘镇北侧,改造利用既有温塘互通与龙琅高速相接,向南经过温塘镇东侧、冷水江锡矿山、中连、新化石冲口、冷水江三尖、新邵县龙溪铺、巨口铺,改造利用邵阳西互通接G55二广高速,路线全长约81公里。

    按照省交通运输厅、省发改委、省财政厅联合印发的《关于高速公路建设实施模式的优化调整方案》(湘交综规规〔2024〕10号)文件精神,地方高速公路原则上由市州组织实施;跨市州的项目由里程较长的市州为牵头单位,也可由相关市州协商报省人民政府同意确定牵头单位。因新冷邵高速公路娄底市境内里程较长,目前,该项目已由娄底市牵头,启动了可行性研究工作。

    下一步,我市将与娄底市协同发力,争取新冷邵高速公路纳入省“十五五”交通运输发展规划的同时,尽快开展新冷邵高速公路工程可行性研究工作,综合考虑区域经济社会发展情况、路网结构、地理地质条件、环境影响、运输需求效益及投资效益等多种因素,对项目互通及连接线设置进行深入研究论证,确保沿线群众便捷通行。

    感谢你对交通运输事业的关心与支持!

    邵阳市交通运输局

    2026年9月15日

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