誓死捍卫永顺县校车采购自由公平

本人是一汽客车公司业务员李义富同时也是一名普通党员，既然你们来了我想给你们揭露永顺有些腐败行为。

永顺最近典型腐败行为事情，前半月左右永顺县公交车更换就是一种典型，以官逼民强压招标行为，每台车高达3万返利，现在公交车所有股东人人皆知，无力反抗，他们公交车股东的苦中无处申诉。现在永顺教育局全部推给湘运164公司办了，永顺校车办以谁都担不起风险为名，把责推给要挂而挂靠湘运公司，请问买回来弄多校车没有上户保险你们也应该担心担心，校车一旦出现交通事故湘运公司能承担什么风险，难道它比保险公司更安全，即使这样我们买车上户时还买保险干吗，去挂靠湘运公司也得去办啊!上户解决当前安全问题。全县大几百台客运车辆，为什么不叫他们去挂靠湘运公司或去招标某个厂家了再去上户，难道这一全县乃至全国的现象是交管部门管理上的漏洞或失误，这些车在购买过程中为什么不去叫四家打分，叫县质检局去审核，难道这些都是视安全而不顾，难道儿童是生命成人就不是生命收起。

首先永顺县校车招标本身就存在问题走过场。其他县市没有这种搞法，校车买卖纯属自由行为或社会行为，校车能本来就是工信部交通部通过批准的，政府只管安全，规范，不能干涉自由品牌采购。其次是招标本身存在不公平，不公正形象，存在腐败，抱团搞内幕交易或权钱交易，如我本身完全具备资质参与招投标，出乎意料的事，我还没有进去，就被取消了资格，没有任何解释，莫名其妙。最后是根据我的了解，政府某些官员还有其他腐败问题，有养情妇的行为，还有他们抱团暗箱操作录音内定证据有录音为据。

校车挂靠公司，公司有决定厂家的权力，它同样向厂家要回扣，羊毛出在羊身上，同样损害园主利益，只有让园主自已决定购买什么品牌车，自己选择符合国家标准的校车，再去挂靠有实力的公司，这样才能保护园主的利益，使任何部门都拿不到回扣，永顺校车办能否从幼儿园利益出发，参考这一建议，花垣，保靖，吉首乃至整过常德地区，都未对本县校车统一车型，因为这样就沒有竟争，没有竞争价格就会有水，只有根据园主的自行选择，园主就能根据自己的经济状况，人员多少，道路等等'、作出选择 最近永顺县全县幼儿园校大车听说要挂靠某某公司，公司经理的电话，邀请，接待，忙得不予乐乎，各厂家都想成为公司承认的挂靠对象，因为永顺校车办未对招标多少个厂家作出明确说明，只说明了由四家打分，质监局认定，永顺县全县几百辆客运班车同样都是载客，运管所为什么未走这一程序，难道是管理失误，花垣保靖，凤凰，吉首为什么都未走永顺这一模式，难道教育部在永顺搞试点，非得要全县幼儿园购买得到他们满分的车，试问，那些不及格的车是否还能上市营销，那么交通部，发改委，工信部允许它们上市的公告是否还有效?如果有效永顺幼儿园为什么不能买，全国所有生产校车的厂家是否也得通过永顺四家打分，县质监认定才能生产上市。