交通指挥管理的建议

1.近期邵阳市在各大路面安排了大量指挥人员，此类指挥人员多为东拼西凑起来的，并未进行正规交规培训，在实际指挥交通过程中仅凭自我认知进行指挥，容易因为错误指挥造成交通拥堵，给广大市民朋友带来不便。另一方面东拼西凑的人员素质参差不齐，有些素质较差的人员容易因为行人或车辆的不规范行为发生口角、争执，造成纠纷影响政府公众形象。比如，有次得见一位年级较大的老人（目测将近60岁）在明德学校路口指挥交通，路面一个直行指示灯，右转没有任何指示灯，一辆机动车在路口准备右转，因为路上有行人，老人挥动红旗，机动车停下等待行人通过，行人通过后，机动车继续右转，老人因为对面马路有行人准备过马路（行人位于该机动车行驶的对向车道的人行道边，距离机动车右转处将近100米），老人不会充分考量现场的实际情况，且可能自身对于交通规则的认知有限，片面的认为无论如何机动车都应该让人，于是就一直站在马路右转处企图通过自己身体阻止机动车右转，同时口头对该机动车驾驶人员进行指责。一方面，老人这种企图通过自身身体阻止机动车右转的不当指挥行为已经将其本人置于交通危险当中，这种缺乏交规知识且枉顾生命安全的人员，真的适合执行路面交通指挥任务？另一方面，老人的口头指责容易激发驾驶人员与指挥人员之间的矛盾，从而引发口角、争执甚至冲突行为，再问这种情绪不稳定、稍有不如意就对他人进行指责辱骂的人员真的适合代表政府部门执行路面交通指挥任务？

2.邵阳经开区路口红绿灯处，一个红绿灯安排了将近10名交通指挥人员，请问一个红绿灯路口真的需要这么多指挥人员吗？这些人员是否真的每个人都具备交通指挥能力且认真执行指挥任务？是否存在露脸领薪、做样子行为？近年因为抗疫原因，目前各地的财政实际上并不是很乐观，一个红路灯路口安排近10名交通指挥员，管理部门是否应该反思一下财政的费用使用合理否？恰当否？

3.虽然不知道为什么政府出于何种考量要在路面安排这么多交通指挥人员，但是作为邵阳市的一员，我们真诚的建议：（1）希望交管部门能够积极担当、敢于作为、全盘考量、认真核算，合理安排路面交通人员，避免造成财政浪费；（2）对在路面执行交通指挥管理工作的人员进行交规、安全、文明知识教育，经培训合格后方能上岗，不能说为了有个人指挥交通就什么牛鬼蛇神都往马路放，这样可能出现不指挥、乱指挥现象，反而会适得其反造成交通拥堵甚至交通事故，也容易造成公众对政府部门形象的错误认知。