对网上那些出于善意的批评,对互联网监督,不论是对党和政府工作提的还是对领导干部个人提的,不论是和风细雨的还是忠言逆耳的,我们不仅要欢迎,而且要认真研究和吸取。

《湘问》是湖南日报报业集团新闻客户端“新湖南”的重点频道之一,由湖南日报舆论监督部、华声在线新闻网站(voc.com.cn )、湖南日报社新媒体中心联合主办,是媒体融合下的党媒移动问政、监督、咨询平台。《湘问》频道与湖南日报“社情民意”版、华声在线“投诉直通车”栏目在人员、后台、数据库、采编流程上互通互融,形成党报、党网、党端于一体的融媒体平台。

难以进出站的公交站

时间:2021-04-16

涉及单位:株洲市市政

地区: 湖南省,株洲市,芦淞区

看图片,看着真揪心,腿脚不方便,午安啦顾得公交站在路边,下车即到,如今的在中间,然而并没有斑马线通往路边,取而代之的确实正常成年人步行都需要近3分钟的地下通道,还是没有无障碍通道的那种,偌大的株洲城,如此不配套的设施,不禁想问一问,轮椅怎么出站,怎么进站,人地铁站都有无障碍通道,有垂直客梯,不跟大城市比,连益阳都有无障碍通道,反观株洲,包括如今新建的地下通道,例如铁东路的地下通道,一律不标配无障碍通道,没错,社会要进步,发展智轨不反对,但是发展的同时,配套设施,却完全跟不上,这就是跟上大城市的步伐的节奏吗?这些领导们,你们有没有家人需要乘坐公共交通,当您年迈的父母需要如此这般的走一到下雨天,积水,湿滑的株洲市中心地下通道,您心里面怎么想?为了坐个公交车,少则几分钟,多则十几分钟,爬上爬下的,真的,我真的不再理解那句,公交优先,百姓优先的含义了。

投诉反馈,及时掌握

已回复

声明:

1.以上内容仅代表投诉者本人,不代表湘问·投诉直通车立场。

2.未经授权,本平台案例禁止任何转载,违者将被追究法律责任。

发布评论

上传图片 支持jpg,gif,png等格式,5M以内

    部门回复列表

    • 株洲市交通运输局 2021-04-20 16:19:52

      网友您好,感谢您对交通运输事业的关心和支持,提出的宝贵意见建议!株洲公交快速廊道中心广场两个上下通道都设有无障碍通道,电动扶梯已安装完成,目前正在进行调试,待验收完成后即可投入使用,方便群众出行。
      株洲公交快速廊道是创建国家公交都市建设示范城市的延伸需要,其建设的目的就是为了解决城区道路资源紧张,缓解交通供需矛盾突出的需要。目前株洲机动车保有量快速增长,给株洲市道路交通带来了严重压力,市区主要道路高峰时段拥堵日趋严重,特别是株洲大桥、新华路、建设路,高峰时间拥堵状况较为明显。高峰小时社会车速不足17km/h,公交运送车速不足14km/h,明显处于拥堵缓行的状态。面对机动车的不断增长、道路交通的日益拥堵,发展集约高效、节能环保的大运量、快速化城市公共交通体系,引导居民采用智能化、集约化、大运量的公共交通出行,是缓解城市交通拥堵、促进城市交通可持续发展的必要手段。株洲公交快速廊道采取公交车和智轨混合运行的方案,目的就是要提高公共交通的通行效率,避免与社会车辆的交织影响,下一步我们将督促公交公司加强运营管理,切实服务群众出行。

    我要投诉 部门回复 下载新湖南 在湘问上提问

    最新投诉

    更多

    关注排行榜

    更多
    湖南日报舆论监督部 华声在线新闻网站 湖南日报社新媒体中心 主办

    友情链接