关于银星路——兴联路过江通道由隧道改为高架桥方案的意见和建议

尊敬的区委书记、区长：

您好！我相信您们都跟我们所有的望城区老百姓一样，强烈反对银星路隧道改成高架桥！与公而言，月亮岛文旅新城事关望城区未来经济社会发展，事关望城人民美好生活向往目标是否最终实现，于私来讲，您们也希望下班以后能够和家人去银星湾散步，周末和孩子一起去月亮岛度假。可以说我们是同呼吸共命运的利益共同体。既然我们是利益共同体，我们就应该共同努力，一起为我们银星湾公园、月亮岛文旅新城的未来以及为我们的子孙后代着想。

对于银星路过江通道是用隧道方案还是高架桥方案， 据悉历次专家评审及各部门意见，关于隧道这个方案，主要观点如下：

（1）隧道方案的主要优点为：①更利于节约用地和土地利用，比桥梁方案可以减少占地32亩，主要为减少银星湾公园占地。②隧道方案对月亮岛及望城滨水新城的城市形象干扰较小。③比桥梁方案能够减少两厢土地约100亩开发价值的影响，初步评估效益为6亿元。④根据业主开展的社会稳定风险评估，隧道方案更符合市民的预期，而对桥梁方式强烈反对。⑤对湘江通航无影响，且不影响行洪。⑥已完成调规、各专项评估、方案和工可模拟批复，并启动了初步设计招标和初步勘察工作，能较快推进后期工作，尽早开工。

主要缺点为：工程造价及运营成本高于桥梁方案。

如果这个方案仅是经费问题，我们也应该站在市政府的角度，来考虑问题，经费不足还有没有其他的办法来解决？据说隧道方案前期投入比高架桥方案多20个亿经费，如果单纯是经费的问题，是否可以考虑由望城区和开福区来共同承担一部分？？？因为高架桥对望城区的破坏绝对不止20个亿，如果高架桥建好，将把3个多亿的银星湾公园毁了，还有沿线地块也毁了（据悉官方评估是6个亿），我们相信沿线周边地块也拍不了好价钱，另外最要命的打击是把整个望城区最重要的名片毁了，从长期价值来讲，高架桥将严重影响月亮岛文旅新城未来的经济、社会发展。高架桥对未来月亮岛文旅新城的造成的损失，我们相信绝对不止100亿，所以对于望城区来讲我们真要好好算笔账。关于经费问题，我们望城区能否同开福区共同承担部分经费。这种解决方案是否可行？是否能得到市政府的同意？我们真诚的希望区委区政府能够认真考虑我们的意见和建议。

关于第2 个方案桥梁方案，据悉专家评审及各部门意见是这样的：

（2）桥梁方案的主要优点为：①造价相对较低。②慢行系统可过江，桥梁与银杉路、潇湘北路、湘江北路、芙蓉北路均有互通相连，交通组织整体要优。③运营维护成本较低。

主要缺点为：①对望城区大桥西端区域已建成市政基础设施有冲突，需要新增投资约1.3亿元对既有路网进行改造。②水利专家认为对湘江行洪和通航有一定影响，对水流的影响接近防洪影响的上限值，且与三汊矶大桥相隔近，对船只通航的速度和安全存在一定影响。③沿线两厢土地的开发价值要低于隧道方案。④位于水源保护区，环评需高位协调并采取临时保护措施。⑤对月亮岛以及滨江新城的形象影响大。⑥沿线居民、单位反对意见大，社会风险评估负面指数高。⑦前期所做工作需要推倒重来，包括规划调整、各专项评估、方案和工可等全部需要重新审批，对项目开工时间影响较大。⑧望城区强烈反对修建桥梁。

很显然，两个方案一对比，隧道方案利大于弊，而桥梁方案弊大于利。

综上所述，无论如何作为沿线居民，作为望城区人民、望城区委区政府，我们都不能同意银星路隧道改成高架桥方案，我们恳请由望城区委区政府和开福区委区政府共同牵头，借马上要开的市人大、政协会议为契机，通过区里的市人大代表和政协委员把我们的心声反映到市里去，希望人大代表、政协委员真正的为我们人民做主，为人民谋福利，不辜负沿线居民对美好生活的向往！

银星路沿线数万居民

2021/1/13