时间:2020-11-28
涉及单位:长株潭城际交通调度部门,发改委科室
地区: 湖南省,长沙市,天心区
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时间:2020-11-28
涉及单位:长株潭城际交通调度部门,发改委科室
地区: 湖南省,长沙市,天心区
本人在长沙上班,往返于株洲---长沙城际,为何湘潭---长沙班次密集,基本保持20-30分钟一班,而株洲方向都要一个小时以上一班,这是什么逻辑,调度室是基于什么前提条件来做调度和安排,且时有暂停取消,株洲居民需要赶早班前往长沙城区上班的基本没有合适的时间段班次,这城际是用来干什么的呢,不就是为了方便市民,居民的出行方便吗?加快长株潭快速融城和打造半小时经济圈吗?株洲居民没湘潭重要吗。这是区别对待吗?
还有,投诉先锋站和大丰站的城际检票验票的客乘人员,素质低下,态度恶劣,对待行走不便老年人不但不帮扶,还大声催喊。
处理中
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