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芷江侗族自治县道路树木枯死 城市绿化谨防浪费

时间:2018-09-13 10:54

来源: 华声在线

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漫画/李雅文

湖南日报记者 史学慧 田燕

近年来,越来越多的城镇注重通过绿化来提升城镇的整体形象,引进一些赏心悦目的树木在当地种植已经成为流行趋势。植树造林、美化环境本身无可厚非,但在一些城镇,由于决策失误和栽培不当等因素,致使一些树木在进城后枯死,造成巨大浪费,令人扼腕叹息。

新路边大片枯死的树木令人痛惜

近日,芷江侗族自治县一位市民向《湖南日报》反映:该县在通往芷江机场的大路边种了很多树,但许多都是没叶的死树,估计是树的后期管理没跟上,过往行人看了都觉得十分痛惜。绿化树木成活率低是一种极大的浪费,希望芷江相关部门对此引起高度重视,树栽下后一定要精心养护,最大可能地提高植树存活率。

8月22日,记者来到芷江侗族自治县进行实地采访。投诉者所反映的地方位于迎宾路,这是一条新马路,路面十分宽敞。记者沿迎宾路的一个三岔路口往芷江机场方向步行过去,全路程大约一公里多。在马路的右边,是一排高大的栾树,记者发现,其中至少有十多棵死树,它们穿插在同伴中间,干枯的树干上光秃秃的,显得格外刺眼;在道路左边离机场门口约二百来米的一坡地,面积大约有五亩多,记者粗略数了一下,这里种植了三百多棵树,可是,除了十来棵树的树顶上还留有几片干枯的叶子,似乎在证明它还有一点生命气息外,其他的树很明显枯死了。记者从其外形及残留的树叶分析,它们像是桃树。坡地下面就是居民区,一居民告诉记者,这些树已种了一年多了,从种下起到现在就是这个样子,也不知道是哪个部门在管。他们每天在这里进进出出,一看到这些枯树心里就不舒服,希望政府部门尽快将它们处理掉。在机场门口,有七八棵香樟树,焦黄的树叶,干枯的枝干,也宣告了它们的死亡。

相关职能部门分析树木死因

芷江侗族自治县城市园林管理所一位姓许的同志告诉记者,迎宾路的树木养护责任虽然是他们单位,但他们只对移交时成活的树木进行养护,死树不归他们管。

县城投公司两位相关负责人说,迎宾路是连接沪昆高速、怀芷高速的主干道,还是通往机场的干线,它的绿化要求比其他道路要高一些。去年9月县里要搞县庆,为提升城市形象,迎宾路急需绿化,而在解放东路的延长线上有一苗圃基地也面临搬迁,于是,在七八月份时,便将苗圃基地里的景观桃树征收后移栽到那块坡地上。因当时的季节不适合栽树,县里要求林业局负责移栽,没想到还是死光了。“这批景观桃树价值不菲,死了确实可惜”。道路右边的栾树陆陆续续确实也死了不少,栾树本身就比其他树成活难一些,再加上移栽的还是大树,成活就更难一些。此外,迎宾路比周边填高了不少,水土难以保持。种种原因,都是造成栾树大批死亡的因素。施工方已经对栾树补栽了两次,花费了四五十万元,今年冬季还将再更换一批。

县林业局一位姓邓的负责人解释说,县里交办的那批景观桃树的移栽,他们购买了社会服务,由专业施工队进行栽种,林业局主要负责技术指导。可是七八月份的炎热天气,实在不适合栽树,从而出现了大面积死亡的现象。目前,他们已与施工方约定好,在合适的时机再进行补栽。

警惕城市绿化中的巨大浪费

城镇管理者在引进移植树木的时候,本意应该都是好的,目的是为了把城市打扮得更漂亮,满足城镇老百姓对于绿色日益增长的喜爱和需求。但也有不少绿化工程因种种原因浪费巨大,被老百姓骂作“败家子”工程。长沙一市民曾向记者抱怨说,他们街道提质改造时,移栽过来的树死了种、种了死,连续四五次了,太浪费了。桑植县官地坪镇居民也投诉说,早两年,镇里便在主要路段种满了小桂花树,后来,镇里又把刚刚生根成活的小桂花树挖掉,换上枝繁叶茂的大桂花树,但是由于管理不善,这批桂花树死了不少,真是浪费。

一位长期从事园林绿化的老同志告诉记者,目前城市绿化中存在几种带普遍性的浪费情况:一是盲目追求移种大树。大树绿化效果立竿见影,但树越大移栽越困难,成活率越低,价格也很高,移栽维护的成本也高。一些城镇,包括一些住宅小区为追求短期效果盲目追求移种大树,既不科学,浪费也特别大;二是城市绿化缺乏长远规划,不同时期的管理者根据自己的审美观随意改种新型树木,“淘汰”原有树种。其实,每种树都有自己的美,只要郁郁葱葱,就是一片风景。但一些人或追求“时尚”,或追求整齐划一,砍掉原有树木,改种新树,让人痛心;三是一些工程为验收或节庆等需要,违背自然规律,或在不合适的时间赶种树木,或在不合适的地方种植不合适的树木花草,造成树木花草成活率低,甚至大量死亡。芷江景观桃林移栽的承包方杨老板告诉记者,现在道路绿化植树不是根据植树的基本规律来种,而是跟着工程走,工程需要夏天种就得夏天种,明知浪费也没办法。

这种人为造成树木枉死的现象无疑是城市管理的败笔,它带来的是巨大的浪费,与建设节约型社会格格不入,望引起有关单位重视,坚持科学绿化好我们居住的城市。

 

一审:谢龙彪,二审:刘乐,三审:文杰

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