慈利县公路管理局回复“广福桥镇跳桃公路沿线群众的呐喊”

尊敬的上级领导、您们好！我是广福桥镇桃子溪村的一名共产党员、群众代表。今天我就2016年以来位于广福桥镇境内的公路(跳桃线)遭遇邻近苗市镇龙阳村大型矽砂矿场70余辆重载60吨左右的重型运沙大卡车极其残酷的碾压和对桃子溪大桥残忍的摧残事实向上级领导作一次义务汇报。桃子溪大桥始建于1974年，属原始石拱桥，且跨度50多米，由于年久失修和近几年来运输工具的不断升级对它造成的危害现已岌岌可危、摇摇欲坠，而且已被公路主管部门定为危桥，更为值得关注的是树立了限负30吨的警市禁牌，但是我们慈利县公路执法好像只搞表面工作，从未对超载现象进行过有力打击，时至今日超载者越发无所顾忌，为所欲为、日夜呼啸、震动令民居摇晃，尘雾漫天。尤其是主管部门对这样重大桥粱安全隐患漠不关心，不闻不问。对此，我们当地群众了解到问题的严重性后，自5月22日起多次自发走上桥头苦口婆心、动之以情的规功重载大卡司机改道行驶，亦多次反映到媒体及有关主管部门，但收效甚微。对此，我们辛桃两村数千群众意见很大、怨声盖天，同时对主管部门和政府的民生保障工作产生了严重质疑。我作为一名党员、群众代表请问我们的上级领导同志这所谓的最后一公里到底有多长啊？群众试目以待的这最后一公里还能够打通吗？今天，我是以极度平静的心情第三次代表跳桃公路沿线数以千计的群众求助上级领导还我们一个安全无危险，和谐又稳定，环境无污染的生活空间，其它别无所求。同时更希望得到国务院第十二督察组的高度重视，恳求能够让我们农村基层群众真正体会到民生保障工作给我们带来的实惠。谢谢！