途观新车2次行驶中熄火 回应称未达换车标准

华声在线4月9日讯(记者 庞琦)江苏省徐州市如东县的车主缪女士最近很是郁闷，家中才买15天的途观SUV车还未跑满400公里，就在行驶途中2次出现“发动机突然熄火，车辆骤停”的情况。缪女士由此认为该车存在严重的质量问题，于是要求商家退换车辆。

对此，上海大众汽车如东销售服务有限公司(以下简称4S店)售后负责人秦先生回应，目前故障已解除，试车时并未发现任何异常，缪女士所购车辆的问题未达到退换车的标准。

投诉：途观新车使用15天2次行驶途中熄火

2015年3月26日，江苏省徐州市如东县的缪女士在4S店以259800元的价格，购置了一台大众途观SUV。才使用几天，车辆就在行驶途中突发车身抖动，发动机熄火骤停。

缪女士回忆道，首次送修后，4S店对车辆主油泵进行了更换。但提车后才行驶15公里，就又出现发动机骤停的情况。第二次检修时，4S店对车辆油管进行了更换。

反复维修都没解决问题，4S店也未主动说明问题所在，缪女士怀疑，故障是否系发动机设计缺陷所致。她称，“4S店一直坚称车没有问题，拒绝对车辆故障原因进行说明，也拒绝退换车。”

商家这样强势的态度，激怒了缪女士。她告诉记者，该车才买15天，就2次出现行驶途中突然熄火的故障，给其和家人带了严重的安全隐患和心理阴影。如果是高速路上出现这种情况，后果将不堪设想，所以退换车辆，是自己唯一能接受的处理结果。

4S店：已经排除故障 无法受理换车请求

4月9日下午，记者与4S店售后经理秦先生取得联系，他告诉记者，缪女士的车辆属于小零部件的问题，已经排除故障处理到位，后面不会再出现类似情况。

“车辆第一次出现故障，是因为燃油泵出现问题，导致副油箱的油无法进入主油箱，所以我们对零部件进行拆卸更换”，秦经理告诉记者，“第二次出现故障是因为车主油箱里的油量太低，达不到油泵的压力，在为车辆加满油后，车辆恢复正常。”

秦经理称，第二次进店检修是4S店出于负责任的态度，只对车辆零部件进行拆卸检测，并非如缪女士所说，对零件进行了更换。“在第二次进店，我们售后人员均认真检查、清洗了电路和油路，在试车时也未发现任何异常。”

秦经理认为，顾客要求退换车辆是心理因素导致，害怕再出现类似情况，但经过排查和试车，车辆已经没有故障，所以不具备退换车条件。

工商：对退换车诉求不予支持 只能要求商家无偿维修

同日，记者与徐州市工商局取得联系，工号704的工作人员告诉记者，汽车三包政策中有明确规定，自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，当车辆出现车身开裂、油箱漏油、转向系统和制动系统有明显故障时，才能要求销售者退换车辆。

“当发动机和变速器出现问题并维修两次以上仍未排除故障，可以要求更换新的零部件”,她补充道，“除发动机和变速器外，其他零部件维修5次以上仍未排除故障的，可以要求更换零部件。”

她强调道，缪女士不符合上述退换车条件，所以只能要求商家无偿维修。如果消费者对4S店出具的检测报告不认可，质疑车辆故障产生的具体原因，可以拨打质监局12365电话，寻求其他检测途径。